Ha a forint tartósan erős lesz, az belátható időn belül magával hozza az új autók árának csökkenését – fejti ki Nagy János, a Volvo Autó Galéria Kft. ügyvezető igazgatója. Az autógyár leánycégének vezetője úgy látja, hogy az autópiacon most a 2008-as globális gazdasági válsághoz mérhető visszaesés zajlik. „A mi szempontunkból óriási elmaradások vannak a tavalyi évhez képest: a megrendelési állomány mintegy 60 százalékkal esett vissza, igaz, ezzel több más márkához viszonyítva még nem is állunk rosszul. Sőt az egész kereskedelemre jellemző a forgalom-visszaesés, ami abból fakad, hogy a beszállítói árak emelkedése és a forint árfolyamromlása miatt folyamatosan árat kellett emelni, és elérkezett az a szint, amit a közönség már nem tolerál” – magyarázta Nagy János, a Volvo Autó Galéria Kft. ügyvezető igazgatója. Hozzátette: amíg tavaly év végéig szinte szárnyalt az értékesítésük, 2023 januártól – amiben az utolsó, februári áremelés is szerepet játszott – érezhetően megkezdődött a forgalom visszaesése. Nagy szerint a 2008-as globális gazdasági összeomlás óta nem fordult elő olyan, a mostanihoz hasonló negatív hullám, amikor a forgalom az előző év eladási számainak 60 százalékára esett vissza. Annyi pozitívum mindenesetre már van, hogy a Covid alatti alapanyaganyag-ellátási gondok enyhültek: a 2022 elején értékesített autókat határidőre tudják átadni, miközben a szállítási határidők lerövidülésével a most eladott járművek többségét már 2024 első felében átvehetik a tulajdonosok. Miközben a Volvo palettájában a 15 millió alatti induló listaárával volumenmodellnek szánt EX30 megjelenésével tovább erősödik az elektromos autók jelenléte, az alternatív meghajtású – hibrid, illetve elektromos – személygépkocsik eladása már így is a forgalom 42 százalékát teszi ki. Az új elektromos modellek iránti érdeklődést jól mutatja, hogy amíg az EX30 estében 2024. februári szállítást tudnak visszaigazolni, az Ex-90-es modellre jövő augusztus–szeptemberig kell várniuk a vevőknek. Nagy János a mostani időszak pozitívumának azt tartja, hogy mivel az elmúlt években kiemelkedő értékesítési eredményeket értek el, a szervizben is megnőtt a forgalom. A megszokottnál valamivel nagyobb leterheltség kezelésében segít, hogy a Volvo közvetlen tulajdonában álló márkakereskedés szervizében sikerrel alkalmazzák azt a szervizmodellt, amelyben a hatékonyabb kommunikáció és munkavégzés érdekében az ügyfelek közvetlenül a szerelőkkel állnak kapcsolatban, és minden autón egyszerre két szakember dolgozik párban. Nem mernék jóslatokba bocsátkozni, ami az év hátralévő részét illeti. Mindenesetre optimista vagyok, ezért bízom abban, hogy szeptembertől ismét megmozdul a piac, beindulnak a megrendelések, ami persze a forint árfolyama mellett a gazdasági környezet alakulásától is függ – elemezte az ügyvezető igazgató. A helyzet érzékeltetésére hozzátette: amíg tavaly, rendkívül jó évet zárva 1128 autót értékesítettek Magyarországon, most 380 új autónál tart az eladás. Mindezek alapján ha a 900-as darabszámot sikerül elérni, már elégedett lesz az eredménnyel. Az új modellek megjelenésével, a várt gazdasági felpattanás után mindezt elérhetőnek is tartja.