ajax placeholder
Hu | En

Kérjük, várjon.


Hírek

2024.01.23

Magyar Suzuki Zrt.: Újraindult a gyártás a Suzuki esztergomi gyárában

Ahogy azt tervezték, újraindult a munka az esztergomi Suzuki-gyárban – írta meg a Reuters. A vállalat múlt hétfőn közölte, hogy egy hétre felfüggesztik a Vitara és az S-Cross modellek gyártását. Ennek az volt az oka, hogy Japánból vitték oda a motorokat, viszont a vörös-tengeri válság miatt az ezeket szállító hajóknak egész Afrikát megkerülve a Jóreménység foka felett kellett eljutniuk Európába. Az esztergomi gyár kommunikációs vezetője korábban kérdésünkre elmondta, a leállás nem befolyásolja az autók leszállítását és átadását a márkakereskedések, és így ügyfeleik felé sem. Érdeklődésünkre azt is elárulta, hogy a hajók a jövőben alternatív útvonalon közlekednek, elkerülve a Vörös-tenger térségét.


(hvg.hu)

2024.01.18

AUDI HUNGARIA Zrt.; AUDI HUNGARIA AHEAD Kft.: Tízéves csúcsot döntött meg tavaly az Audi Hungaria

Tízéves termelési csúcsát döntötte meg az Audi Hungaria Zrt. 2023-ban azzal, hogy közel 178 ezer gépjárművet és több mint 1,66 millió motort állított elő. A leányvállalatával, az Audi Hungaria Ahead Kft.-vel együttesen tavaly 12 143 embert foglalkoztató győri cég közleménye szerint tavaly 177 775 gépjárművet állítottak elő a tavalyelőtti 171 134 után, míg motorból 1 660 425 darab készült Győrben a 2022-ben gyártott 1 677 545 után. A legyártott motorokon belül 114 058 darab volt elektromos, a tavalyelőtti 108 097 után – írja az MTI a cég tájékoztatása alapján. A vállalat a belsőégésű motorok között 158 802 háromhengeres-, 806 685 négyhengeres benzin- és 198 802 dízelmotort gyártott. Az öthengeres benzinmotorból 19 734 készült, hathengeres motorból továbbá 277 081 benzin- és 78 905 dízelmotor. Az Audi Hungaria 2023-ban 6216 tízhengeres benzinmotort gyártott. A tavaly fennállásának 30. évfordulóját ünneplő vállalat igazgatóságának elnöke Alfons Dintnert idézve a közleményében felhívták a figyelmet arra, hogy 2023-ban nemcsak a járműgyártásban, hanem az exkluzív széria karosszériaelemek gyártásában és az elektromos hajtások gyártásában is rekordot döntöttek. Az itt gyártott gépjárművek közül 94 283 darab volt Q3-as típus, 73 806 darab Q3 Sportback, 6 850 Audi TT Coupé és 2681 TT Roadster. A Q3 és Q3 Sportback modellek közül 24 579 plug-in-hibrid és 5393 mild hibrid készült 2023-ban. A vállalat a motor- és járműgyártás mellett kompetencia-alapú beszerzési, IT és pénzügyi szolgáltatásokat is kínál, továbbá a munkatársak magas színvonalú műszaki fejlesztéssel is foglalkoznak. A 2001 óta működő műszaki fejlesztés területe 2023-ban új kompetenciákkal bővült, így az eddigi belsőégésű és elektromos hajtásmodulok fejlesztését a teljes hajtásrendszerre kiterjesztették. Az Audi Hungaria Zrt. 2023. december 31-én 11 663 munkatársat foglalkoztatott, ezzel 2023-ban is a régió legnagyobb munkaadója volt, de a tavaly alapított leányvállalatával együtt összesen 12 143 embernek ad munkát. A Volkswagen konszern számára nyújtott, a termeléshez nem közvetlenül kapcsolódó, így a beszerzés, az IT és a pénzügyi szolgáltatásokhoz tartozó szolgáltatási tevékenységeket magába foglaló leányvállalat ügyfélköre az elmúlt évben folyamatosan bővült. A vállalatnál 2024-ben az Audi modellek gyártása mellett elindul a Cupra Terramar sorozatgyártása és az új elektromos motorgeneráció, az MEBeco gyártására is megkezdődtek az előkészületek. A győri székhelyű Audi Hungaria Zrt. az Audi konszern tagja, az Audi és Volkswagen konszern központi motorszállítója. Korábbi tájékoztatásuk szerint 2022-ben 8,436 milliárd euró (3274,9 milliárd forint) árbevételt ért el a vállalat, adózott eredménye pedig 343 millió euró lett (133,1 milliárd forint). Árbevételük 2021-ben 7,717 milliárd euró (2866,48 milliárd forint), adózott eredményük 332 millió euró (12,332 milliárd forint) volt.


(mmonline.hu)

2024.01.18

ZF Chassis Modules Hungary Kft.: Kétszáz új munkahelyet teremt Debrecenben a ZF

A német cég debreceni beruházásáról január 17-én tartottak sajtótájékoztatót, ahol Ludwig Armbruster, a ZF régiós alelnöke elmondta, cégük egy globális technológiai vállalat, amely személygépkocsik, haszongépjárművek és ipari technológiák számára szállít különféle rendszereket. A világszerte mintegy 165?ezer alkalmazottat foglalkoztató ZF 11 országban 18 gyártóüzemmel rendelkezik, Magyarországon Egerben volt eddig jelen. Ludwig Armbruster elmondta, boldogok, hogy bővíthetik magyarországi jelenlétüket, s Debrecenben is üzemet építhetnek, ahol nagyon sok segítséget kaptak a beruházásuk előkészítéséhez és elindításához. Karsten Bongart senior projekt manager kiemelte, fontos, hogy közel legyenek az ügyfeleikhez, s ez Debrecenben megvalósul, hiszen abban a gazdasági övezetben építik fel az üzemüket, ahol a BMW gyára is épül. Varjassy Csaba gyármenedzser elmondta, októberben kezdték el az építkezést, idén májusban pedig már a gépeket szeretnék telepíteni, s szeptemberben készítenék el az első prototípust. A sorozatgyártás 2025 augusztusában indulna majd el. Varjassy Csaba közölte azt is, hogy Debrecenben legalább kétszáz új munkahelyet teremtenek majd. A gyártás területére elsősorban összeszerelő operátorokat, logisztikai operátorokat, targoncavezetőket és karbantartókat keresnek majd, s számos irodai dolgozójuk is lesz majd. Papp László polgármester Orbán Viktort idézte, mint mondta, az elmúlt években Debrecenben 18 ezer új munkahely létesülését jelentették be, ez már „a Holdról is látható.” Kiemelte, a cél, hogy a debreceniek jól érezzék magukat a városban és hosszú távon tudjanak számítani a Debrecenben kínálkozó munkalehetőségekre. Hozzátette, a városba érkező vállalatok esélyt kínálnak egy sikeres karrierre, a fiataloknak a helyben maradásra, azoknak pedig visszatérésre, akik korábban elmentek a városból. A polgármester elmondta, Debrecenben nagy a verseny a képzett munkavállalókért, de a város és a Debreceni Szakképzési Centrum a munkaerő megtalálásában segít a ZF-nek.


(dehir.hu)

2024.01.17

BMW Manufacturing Hungary Kft.: Klasszikus juttatásokkal és kedvezményes autókkal csábítják a leendő dolgozókat

A BMW Group Gyár Debrecen munkavállalóinak 2024-től nyílik először lehetőségük kedvezményes céges autóbérlésre. A cég 140 új munkatársát először egy négycsillagos hotelbe, majd az üzem csúcstechnológiás, mintegy hétezer négyzetméter területű képzési központjába vitték. A leendő kollégák teljesítménybónuszt, cafeteriát, SZÉP-kártyát és munkába járási támogatást kapnak, miközben igénybe vehetik az üzem fizikoterápiával és belgyógyászattal rendelkező egészségközpontját is.


(vg.hu)

2024.01.16

Magyar Suzuki Zrt.: Kényszerleállás a Suzuki esztergomi üzemében

Leáll a termelés egy hétre a Magyar Suzuki esztergomi gyárában január 15-21. között - tájékoztatta a cég kommunikációs vezetője az MTI-t. Bonnár-Csonka Zsuzsanna közölte: az intézkedés oka az, hogy késik a Japánban gyártott motorok beérkezése a hazai gyártású S-Cross és Vitara modellekhez, mert a Vörös-tenger térségében sorozatos támadások érik a kereskedelmi hajókat. A kommunikációs vezető jelezte: a hajók a jövőben másik útvonalon közlekednek, ezért a tervek szerint január 22-én újraindulhat a termelés a Suzuki csoport egyetlen európai üzemében. A Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában a Suzuki Vitara és S-Cross modelljét gyártják. 2022-ben 129 022 autót gyártottak, 2023-ban az év közepén nyilvánosságra hozott terv szerint 168 ezret. A termelés túlnyomó részét exportálják több mint 100 országba.


(haszon.hu)

2024.01.15

BYD Auto Hungary Kft.: Elképesztő alaptőkével jegyezték be a szegedi BYD autógyár cégét

Január 8-án elképesztően magas, 191,855 milliárd forintos, alaptőkével jegyezték be a Szegedre tervezett BYD autógyár mögötti BYD Auto Hungary Kft.-t – írja a hvg360. Az éppen félmilliárd eurós alaptőkét „nagy valószínűséggel” a magyar állam fizette be a lap szerint, ez következik ugyanis az 5 milliárd eurósra becsült beruházásból, illetve a magyar állam elmúlt évekbeli támogatási politikájából, amely jellemzően a beruházás 10%-át adta oda támogatásként. A Telex arról írt, hogy már tervek is érkeztek az építésügyi hatósághoz a szegedi beruházásról. Közben a Financial Times arról ír, hogy a BYD kínai anyacége egy brazil lítiumtermelővel tervez szállítási szerződést kötni, vagy közös céget alapítani, vagy akár magának a cégnek a felvásárlását is megtenné az új brazil BYD-autógyár támogatása érdekében, hiszen az elektromos autók akkumulátorgyártásához is kulcsfontosságú alapanyag. A szegedi autógyár mögötti magyar kft-t egyelőre komáromi székhellyel jegyezte be a tatabányai cégbíróság és a lap arra is emlékeztet, hogy a bejegyzett tevékenységek között az akkumulátorgyártás is ott van, noha a kínai befektetést bejelentő Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter akkor azt hangsúlyozta, hogy Szegeden a BYD elektromos autókat, és nem akkumulátorokat fog gyártani. A lap azt is megjegyzi azonban, hogy a győri Audi és a kecskeméti Mercedes cégének tevékenységi körében is benne van az akkumulátorgyártás, mégsem gyártanak ilyesmit a két magyar városban.


(portfolio.hu)

2024.01.15

Bosch Rexroth Kft.; Eötvös Loránd Tudományegyetem: A Boschnál tudják, a mesterséges intelligencia segítségével termelékenységnövekedés és jelentős költségmegtakarítás érhető el

A Bosch üzemek csaknem fele alkalmaz már mesterséges intelligenciát a gyártásban; a középpontban a termelés irányítása, felügyelete és ellenőrzése áll. A cég magyarországi üzemeiben is számos területen használják és fejlesztik a MI-t. A Bosch Magyarországon komplex felsőoktatási együttműködéseket, innovációs környezetet épít. Ennek egyik elemeként hozták létre az Eötvös Loránd Tudományegyetem (ELTE) Informatikai Karán Magyarország első mesterséges intelligencia ipari tanszékét. Emellett a Bosch Rexroth és az ELTE egyedülálló együttműködés részeként közösen dolgozik egy olyan roboton, amely mesterséges intelligenciát használva automatizálja a beérkező alkatrészek kicsomagolását. Ez jelenleg még egy manuális folyamat, amelyről egy kamera segítségével képeket rögzítettek. Ezek a képek szűrés, szortírozás és címkézés után szolgáltak alapul a mesterséges intelligencia modell tanításához. A szakemberek ezt követően azon dolgoznak majd, hogy ez a megoldás a laborkörnyezeten túl a gyártási folyamatban is teljeskörűen működjön.


(vg.hu)

2024.01.15

Contemporary Amperex Technology Hungary Kft.; INPARK Szigma Kft.: Az INPARK fejlesztése nem akkumulátorgyár lesz

Az INPARK leányvállalata, az INPARK Szigma Kft. egy 60 ezer négyzetméteres ipari-logisztikai csarnokot épít Debrecenben, a Déli Ipari Parkban, amelyet később a CATL fog hosszú távon bérelni üzleti céllal. Január 12-én a Contemporary Amperex Technology Hungary Kft. (CATL) adott ki közleményt, amelyben közölték, hogy az INPARK által végzett fejlesztés nem képezi részét a CATL debreceni beruházásának, attól függetlenül valósul meg. Mint írták, a CATL a növekvő üzleti igények miatt döntött az INPARK csarnokának bérlése mellett. Az épülő, az INPARK tulajdonában maradó csarnok nem akkumulátorgyár lesz, elsődlegesen a CATL raktározási igényeit fogja kiszolgálni, valamint kisebb részben mechanikai folyamatokból álló, összeszerelési tevékenység folyik majd. Hangsúlyozták, az INPARK beruházása a CATL folyamatban lévő, debreceni beruházását semmilyen tekintetben nem befolyásolja. A társaság debreceni akkumulátorgyára az előzetes műszaki tervek szerint, valamint a hatóságok által kiadott építési és egységes környezethasználati engedélyben rögzített feltételek és ütemezés mellett folytatódik. A gyár a legkorszerűbb gyártástechnológia alkalmazásával, a fenntarthatósági szempontok maximális figyelembevételével fogja kiszolgálni a CATL magyarországi és európai gépjárműipari megrendelőit a gyártás beindulását követően 2025-től.


(haon.hu)

2024.01.11

KVGY Kft.: A KVGY AZ ÉV MUNKÁLTATÓJA

A Kaposvári Villamossági Gyár lett a 2023-as év kaposvári munkáltatója. A díjat, valamint Kaposvár emlékzászlaját Szita Károly polgármester január 10-én adta át a KVGY telephelyén. A Kaposvári Villamossági Gyár immár 57 éve meghatározó szerepet tölt be a város életében, jelenleg pedig több mint 320 embernek ad biztos megélhetést – többek közt erről is beszélt az Év munkáltatója díj átadásán Szita Károly. A városvezető felidézte a cég történetét is, s úgy fogalmazott: a KVGY-ről gyorsan elterjedt, hogy megbecsüli dolgozóit és a társadalmi szerepvállalást is fontosnak tartja. A villamossági gyárban az elmúlt időszakban több nagymértékű béremelés történt, de kiemelten figyelnek arra is, hogy dolgozók jól érezzék magukat munkahelyükön. Ezzel is támogatva a város azon törekvését, hogy a 2030-as évek elejére a gazdasági összteljesítményt tekintve az ország elitjéhez tartozzon – fogalmazott Szalai Gyula ügyvezető.


(kaposvarmost.hu)

2024.01.09

BYD Electric Bus & Truck Hungary Kft.: Magyarországi elektromos buszt rendelt egy belga város

A belga De Lijn városának közlekedési társasága 92 darab tisztán elektromos hajtású, 12 méter szóló autóbusz beszerzésére adott engedélyt, melyeket a BYD szállíthat majd komáromi gyárából. Az összesen 43 millió eurós (16,2 milliárd forint) beszerzés hosszú távon még nagyobb üzletet jelenthet, ugyanis a belga város egy korábbi tendergyőzelem eredményeként egy legfeljebb 500 darabos szállítási keretszerződést is aláírt a kínai cégóriással; a mostani 92 busz is ennek a része. A hazánkban gyártott elektromos hajtású buszokat várhatóan 2025 elején adják majd át, és azok feltehetően a BYD eBus típuscsalád kifutó generációjából kerülnek majd ki. Úgy tudni, hogy De Lijn nemcsak a kedvező vételár, hanem a rövid szállítási határidő miatt is döntött a kínai vállalkozás mellett – írja a Magyar Busz Info.


(vg.hu)

Cookies Settings