Hírek

Újabb mérföldkőhöz érkezett az Óbudai Egyetem Alba Regia Kara és a Harman Becker Kft. közötti, immár több mint egy évtizedes együttműködés: a vállalat egy új, korszerű labortermet alakít ki az egyetemi karon, valamint 2025 őszén ismét megrendezik a rendkívül népszerű, 24 órás műszaki versenyt, a „HARMAN Hackathon”-t. A hírt közös sajtótájékoztatón jelentették be, ahol hangsúlyozták: az ipar és a felsőoktatás kéz a kézben halad Székesfehérváron. A Harman Becker Kft. hazánk egyik legnagyobb duális felsőoktatási képzőhelye, jelenleg is több mint 120 hallgató tanul náluk duális képzésben, hét egyetem tíz szakáról. Az Óbudai Egyetem Alba Regia Kara ebben kiemelt partner, amely nemcsak hallgatói létszámával, hanem az egyetem falain túlmutató együttműködési formáival is példaértékű kapcsolatot ápol a vállalattal. Ennek egyik csúcspontja a Harman Ipari Tanszék, amely az egyetem és az ipar közti híd szerepét tölti be - tájékoztat az ÖKK.

Újabb rangos elismerést kapott a somogyi székhelyű Elcom Kft., amely a Felső-Tisza-Vidéki Vízügyi Igazgatósággal közösen megvalósított projektjéért Nívódíjban részesült. A díjat a „Megújuló energiára alapozott, költséghatékony vízpótlás a Tisza–Túr Tározó területén” című pályázattal nyerték el, amely példaértékűen ötvözi a környezeti fenntarthatóságot a gazdaságos működéssel. A projektről tudni kell, hogy a vízpótlási megoldások fejlesztését megújuló energiaforrások – elsősorban napenergia – felhasználásával valósították meg, így csökkentve a működési költségeket és az ökológiai lábnyomot is. Ez a modell különösen fontos lehet az éghajlatváltozással sújtott régiók vízgazdálkodási stratégiáinak jövőjében. A Vállalkozók és Munkáltatók Országos Szövetsége (VOSZ) Somogy Vármegyei Szervezete a közösségi oldalán gratulált a sikerhez, kiemelve, hogy ez az elismerés nemcsak az Elcom Kft. innovatív hozzáállását és szakmai kiválóságát dicséri, hanem hozzájárul a régió gazdasági és környezeti fejlődéséhez is. A VOSZ posztjában külön is méltatták Tóth Zoltánt, a cég vezetőjét, valamint az egész csapat munkáját, akik elkötelezetten dolgoznak a fenntartható és előremutató technológiák bevezetésén. Az Elcom Kft. díjazása jó példa arra, hogy a környezetvédelem és gazdasági hatékonyság nem zárják ki egymást, sőt, kéz a kézben vezethetnek elismeréshez és fejlődéshez – helyben és országos szinten egyaránt.

A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) Versenytanácsa 13,5 millió forint bírságot szabott ki a Lutec Lighting Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.-re versenykorlátozó magatartás miatt. A mikrovállalkozásnak minősülő cég együttműködő magatartása miatt a versenyhatóság az eredeti bírság összegét 70 százalékot meghaladó mértékben csökkentette. A GVH közleménye szerint a társaság a nagykereskedelmi értékesítése során meghatározta, hogy a szakkereskedők milyen áron értékesíthetik azokat tovább a fogyasztók számára. A viszonteladási ármegkötés jelentős versenykorlátozó magatartásnak minősül, ami súlyos jogsértésnek számít. A vállalat nemcsak meghatározta a továbbértékesítési árakat, hanem szankciókat is kilátásba helyezett azon viszonteladókkal szemben, akik eltértek az előírt áraktól – például a szállítás megtagadását – írták. Az eljárás során a Lutec végig együttműködött a versenyhivatallal, bizonyítékokat szolgáltatott, elismerte a jogsértést, lemondott jogorvoslati jogáról, és megfelelési program bevezetését is vállalta, így a GVH jelentősen mérsékelte a bírság összegét. A versenyhatóság felhívta a figyelmet: a megfelelő együttműködés esetén jelentősen csökkenthető a kiszabott bírság és akár teljesen elkerülhető a pénzbeli szankció.

A Miskolci Egyetem képzésének a célja, olyan magasan képzett szakemberek kibocsátása, akik képesek a veszélyes áruk szakszerű, jogszabályoknak megfelelő, fenntartható és digitálisan támogatott kezelésére a teljes logisztikai folyamatláncban. A program különlegességét jelzi, hogy hasonló felsőoktatási képzés legközelebb Törökországban érhető el. Az új képzések gyakorlatorientált megvalósításához kapcsolódva a Miskolci Egyetem stratégiai együttműködési megállapodást írt alá a terület két jelentős iparági szereplőjével: a Trusty Business Management Zrt.-vel és a Hungária Veszélyesáru Mérnöki Iroda Kft.-vel július 8-án kedden a Miskolci Egyetemen. Az esemény szimbolikus mérföldkő a hazai logisztikai felsőoktatás és a veszélyesáru-kezeléssel foglalkozó szakmai közösség megerősítése szempontjából. A Trusty Business Management Zrt. részéről Tálosi János vezérigazgató a példaértékű együttműködést méltatta, kifejtve: a veszélyesáru valójában különleges áru, aminek a kezeléséhez, logisztikájához különleges, speciális képzettség szükséges. A Hungária Veszélyesáru Mérnöki Iroda Kft. ügyvezető igazgatója, Dr. Sárosi György elmondta: 40 éve foglalkozik a veszélyesáru-logisztika nemzetközi kérdéseivel, ez idő alatt rengeteg alkalommal kérdezték meg tőle, hogy hol lehet ezt a szakmát megtanulni. A kérdésre eddig nem tudott eddig olyan választ adni, amilyet kellett volna, ezért a veszélyesáru-logisztikai képzések elindításának napja „fordulópont, hosszú évek munkájának gyümölcse, nemzetközi viszonylatban is mérföldkő.

A Debreceni Egyetem három menzája is nyert támogatást a Magyar Turisztikai Ügynökség (MTÜ) által tavaly kiírt Kisfaludy-pályázatból – írja az Mfor. Az egyetemi cég által működtetett éttermek elsősorban az egyetemi polgárokat szolgálják ki, és nem a turistákat. A menzák a minimális támogatási összeget kapták, éttermenként egymillió forintot. A Nagyerdei étterem, az Agrár étterem és a Műszaki Kar menzájába főként egyetemisták és oktatók járnak, turisták nem. Az ezeket működtető Debreceni Campus Nonprofit Közhasznú Kft. noha nem profit alapon működik, más támogatásokban is részesül. A Kisfaludy-pályázaton támogatást nyerő éttermek listáját az MTÜ még nem hozta nyilvánosságra, az egyetem nonprofit cége a saját honlapján számolt be a támogatásról. Az éttermek habverőket, evőeszközöket és más konyhai eszközöket vettek a támogatásból.

A hatóság felfüggesztette a gyár tesztüzemét. A Semcorp vitatja a döntést. A Semcorp szerint a kormányhivatal nem függeszthette volna fel a tesztüzemi működést, a cég fellebbezésének elbírálására legfeljebb 60 napja van a környezetvédelmi hatósági ügyekért felelős helyettes államtitkárnak; a hajdú-bihari kormányszerv nem engedné a próbaüzemet, amíg nem látja igazolva a környezethasználati engedélynek megfelelő kibocsátási határértékeket – összegzi a Cívishír a gyár körül kialakult helyzetet. Az akkumulátorokhoz szükséges elválasztófóliákat előállító Semcorp június derekán indította a debreceni gyár kéményeinek tesztüzemét (tehát nem teljes technológiai próbagyártásról van szó, mint ahogy több helyen olvasni lehetett a médiában). Egy héttel később már az a hír járta be a sajtót, hogy a kormányhivatal felfüggesztette a déli iparzónában lévő kínai gyár tesztüzemét határérték-túllépésra hivatkozva. A kormányhivatal a sajtóhírekben nyomatékosította: a lehető legszigorúbban lépnek fel a környezetvédelmi előírások betartása érdekében, nincs kivételezés. A Cívishírnek a kormányhivatalnál elmondták: a környezetvédelmi hatóság az egységes környezethasználati engedélyéről szóló döntésében – más előírások mellett – arról is rendelkezett, hogy a cégnek meghatározott gyakorisággal mérési jegyzőkönyvet kell benyújtani a levegővédelmi kontroll és a kibocsátások nyomon követése érdekében. Amikor ez a mérési jegyzőkönyv megérkezik, a hatóság eljárás keretében vizsgálja a mérési adatokat. Ha minden rendben, úgy a környezetvédelmi hatóság a jegyzőkönyvet elfogadja. Minden más esetben elutasítják és hivatalból eljárás indul. Arra még nem kaptott a Cívishír választ, hogy mely anyagok koncentrációja haladta meg a határértéket, de hamarosan ez is kiderülhet.

A német ParTec AG és a magyar 3D Lézertechnika Zrt. szándéknyilatkozatot írt alá egy moduláris, hiperskálázható mesterségesintelligencia-adatközpont, egy napelempark és energiatárolás megvalósításáról. A Paks melletti beruházás az egyik legnagyobb közép-európai MI- és energia-infrastruktúra projekt lesz – közölte az Eqs News. A Paks Data Centre Campus, BESS & Agro-Photovoltaic Energy Park elnevezésű projekt egy korszerű, moduláris, hiperskálázható MI-adatközpontot ötvöz fenntartható energiatermeléssel, innovatív tárolási technológiával, és szorosan kapcsolódik a magyar HPC (nagy teljesítményű számítástechnika), MI- és kvantumszámítástechnikai ökoszisztémához. A ParTec AG szállítja majd a hiperskálázható MI-adatközpontot, kvantumtechnológiai integrációs lehetőséggel. A paksi atomerőmű közelében fekvő helyszínen megvalósuló projekt központjában egy új generációs, moduláris MI-adatközpont áll, amely akár 96 megawatt teljesítményű áramfogyasztásra képes. Emellett egy 530 hektáros területen agro-fotovoltaikus napelemparkot is létrehoznak. Ez a központ energiaellátását biztosítja. Egy nagy kapacitású akkumulátoros energiatároló rendszer garantálja az áramhálózat stabilitását és a folyamatos, fenntartható energiaellátást. Az atomerőmű közelsége különösen hatékony és rugalmas áramellátást tesz lehetővé. Az adatközpont hőtermelését fenntartható módon a szomszédos mezőgazdasági üzemek hasznosítják. Így kapcsolódik össze az energiatermelés és a mezőgazdaság. A nem mindennapi beruházásról mesterséges intelligenciáért felelős kormánybiztos is említést tett Szegeden, egy másik eseményen. Palkovics László jelezte, hogy a német ParTec AG kedden jelentette be, hogy mintegy 3 milliárd euró beruházással Magyarországon kíván adatközpont létrehozni hatalmas kapacitással. A fejlesztés helyszínválasztásának oka az energiabiztonság és az ország stabilitása mellett a kiváló szakember-ellátottság. Csak összehasonlításképp: a 3 milliárd eurós beruházási érték nagyobb, mint például a debreceni BMW-gyár 2 milliárd eurós fejlesztése.

A Pek-Snack Csoport megduplázta adózott nyereségét tavaly, miközben árbevétele csak kisebb mérékben nőtt. Rekordokkal zárta a 2024-es évet a mélyfagyasztott finompékáru-gyártó, a hat országban jelenlévő Pek-Snack Csoport árbevétele 5 százalékkal 12,7 milliárd forintra emelkedett, adózott nyeresége pedig több mint duplájára nőtt, 589 millió forintra emelkedett az előző évi 214 millióról – közölte a cég az MTI-vel kedden. A vállalat 2016 és 2024 között mutatott kumulált éves növekedési rátája az árbevételt tekintve 13, míg a kamatok, adózás és értékcsökkenési leírás előtti eredmény (EBITDA) terén 12 százalék volt. Az eredménytermelő képesség stabilitását mutatja, hogy a vállalatcsoport árbevételének tavaly már 38 százaléka származott külföldi piacokról. A Pek-Snack Csoport termékeit hat régiós országban kiterjedt franchise-hálózat mellett helyi és nemzetközi áruházláncokkal, valamint más kulcspartnerekkel kialakított hosszú távú együttműködéseken keresztül értékesítik. A horvátországi leányvállalat 28, míg az egyéb külföldi piacok 10 százalékkal járultak hozzá az árbevételhez. A fenntartható működés jegyében idén elindították a csomagolóanyag-súlycsökkentési programjukat, amelynek egyik első eredménye, hogy a fánkok csomagolásához használt kartonpapír cseréjével 15 százalékkal csökkentették a hulladék mennyiségét. A csoport igali központja mindemellett saját szennyvíz-előkezelő teleppel rendelkezik, így a közösségi hálózatba már csak tisztított szennyvizet juttatnak. A Pek-Snack arra is figyelmet fordít, hogy a gyártás során a fagyasztórendszer működése közben keletkező hulladékhőt melegvíz előállítására használják.

Bezár a Signify Hungary Kft. gyára Tamásiban, a leépítés mintegy háromszáz embert érint. A vállalat Tamási második legnagyobb helyi adót fizető cége. A világítástechnikai vállalat dolgozóinak leépítése már az év során megkezdődött – tudta meg a Teol. Porga Ferencet, Tamási város polgármesterét meglepte a hír. Mint ahogy a megyei lapnak rávilágított, több szempontból is nehéz helyzet elé néznek: egyrészt az adóbevétel kiesése jelentősen befolyásolja majd a költségvetést, másrészt nem lesz egyszerű az elbocsátott dolgozóknak új munkalehetőséget találni.

Új csuklós buszokat kapott a fővárosi közösségi közlekedés, az egyik legforgalmasabb útvonalon járnak majd Budapesten. Egy új busz akár 15-20 autót is kiválthat. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) flottája 142 új, környezetbarát, Mercedes-Benz gyártmányú, Citaro G (628 03) típusú, a legmodernebb dízel technológiával felszerelt, alacsony padlós, csuklós autóbusszal bővült – derült ki az Arriva Hungary Zrt. keddi sajtótájékoztatóján. Az Arriva Hungary Zrt. vezérigazgatója, Körmendi Anikó elmondta, hogy terveik szerint 2025–2027-ben több mint 200 új busz forgalomba állítását tervezik, és a most forgalomba álló 110 plusz 32 jármű a legkorszerűbb Euro VI-os dízelmotorral, alacsony padlós kivitelben készült, és kifejezetten a nagy utasforgalmú városi vonalakra tervezték. A típus kiváló utaskomfortot, fejlett biztonsági rendszereket – köztük a holttérfigyelő Sideguard Assist rendszert –, valamint energia-visszanyerő fékrendszert kínál. A cégvezető szerint a vállalat elkötelezett a fenntartható közlekedés mellett, ezért az Andor utcai telephelyüket a zéró emissziós jövő érdekében fejlesztik, és jövőre már elektromos buszokat is forgalomba állítanak. Elmondása szerint az új dízeljárművek is megfelelnek a legszigorúbb környezetvédelmi előírásoknak, hosszú távon azonban a cél a zéró kibocsátás és a tisztább városi levegő biztosítása.