Hírek

Ötödik alkalommal szervezte meg szokásos adventi élelmiszer-adományozási programját a Mészáros Csoport karitatív tevékenységét koordináló Pro Filii Alapítvány. A szervezet az idén is a Magyar Vöröskereszt segítségével, több mint 100 millió forint összértékben juttatott el adományokat a rászorultaknak. A cégcsoporthoz tartozó élelmiszeripari vállalatok termékeiből 10 ezer csomagot állítottak össze az önkéntes munkavállalók, ezzel is hozzájárulva a nélkülöző családok, valamint az egyedülálló idős emberek boldog karácsonyához. Kardos István, a Magyar Vöröskereszt főigazgatója az eseményen elmondta: csaknem 145 éve, hogy a magyar társadalom humanitárius támogatásában vezető szerepet vállalnak, és mind a mai napig örömmel üdvözölnek minden olyan kezdeményezést, amely ebben a hivatásában segíti a vöröskeresztet. „A Magyar Vöröskeresztnél országszerte az emberekért dolgozunk, embereknek segítünk – amikor lehetőségünk adódik, az erre nyitott partnerekkel közösen" - fogalmazott a főigazgató, hozzátéve: munkatársaikkal és önkénteseikkel arra törekszenek, hogy a most átvett adományokat még szenteste előtt eljuttassák mindazokhoz, akiknek szükségük van a segítségre.

z állami tulajdonú Air Hungary Zrt. számára határozna meg a kormány egy sor „közszolgáltatási feladatot”. A tavaly alapított cég felelne a humanitárius légi szállítmányokért, a kormányzati utakért és a „kiemelt jelentőségű áruszállításokért” is. Az állami Airbus tehergép már most is a cégé, e mellé kapja meg az új feladatokat. Egy sor közszolgáltatásiként jellemzett feladatot bízna a miniszterelnök egy tavaly alapított, ám eddig komolyabb szerepet nem kapott állami tulajdonú repülős cégre – ez derül ki egy friss, a kormány honlapjára felkerült rendelettervezetből. Az érintett cég az Air Hungary Szolgáltató Zrt., amely a Külgazdasági és Külügyminisztérium alá tartozó, teljesen állami tulajdonú társaság. A most megjelent kormányrendelet-tervezet még idén várható kihirdetése után alapvetően a jövő évtől az Air Hungarynek számos új feladata lesz. A kormány döntése nyomán a jövőben majd a társaság végzi a tevékenységi körébe tartozó, humanitárius segítségnyújtással összefüggő repülési feladatokat és a nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű légi kereskedelmi áruszállítási feladatokat; közreműködik Magyarország logisztikai potenciáljának fejlesztésében; közreműködik a kormányzati repülések megvalósításában; közreműködik a vízi- és sportrepülés fejlesztésében, a repülőtér-fejlesztésben, a repülés népszerűsítésében, illetve a légi közlekedési oktatás és képzés megvalósításában.

A Megafon nem biztosította megfelelően a weboldalán a fejlesztői tesztkörnyezetet, valamint a webszerver konfigurációját, ami adatvédelmi incidenshez, személyes adatok szivárgásához vezetett – állapította meg határozatában a Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatóság (NAIH), amelyről a hvg.hu számolt be. Ahogy arra a portál cikke emlékeztet, a NAIH februárban indított hatósági vizsgálatot, miután január végén a Megafon Központ képzéseire jelentkezők adatai nyilvánosságra kerültek. A hatóság a jogsértés miatt figyelmeztette a Megafont működtető Megafon Digitális Inkubátor Központ Nonprofit Kft.-t, és jelezte, hogy amennyiben újabb adatvédelmi jogsértés történik, a jelenlegi jogsértést fokozott súllyal veszi figyelembe a jogkövetkezmények meghatározásakor. A Megafon májusban lépett elő a magyar reklámpiac legnagyobb szereplőjévé a Facebookon, amely 2020-as megalakulása óta összesen több mint 2 milliárd forintot égetett el a közösségi portálon.

A Mol megállapodást írt alá Magyarország egyik legnagyobb és legdinamikusabban fejlődő gépjármű-flottakezelő vállalatával, a jelenleg közel 14 ezer gépjárművet kezelő Mercarius Flottakezelővel. A megállapodás tárgya, hogy a Mol Fleet Solution és a Mercarius egy közös holdingcéget hoz létre, amely Mol Mercarius néven működik tovább. Az új cég a flottapiac második legnagyobb szereplőjeként több mint 20 ezer gépjárművet kezel majd operatívan. A Mol frissített hosszú távú stratégájának fókusza, hogy 2030-ig komplex mobilitási szolgáltatóvá váljon, amelybe jól illeszkedik a legnagyobb, 100 százalékban magyar tulajdonban lévő gépjármű-flottakezelő vállalatban való részesedésszerzés és közös munka – áll a cég közleményében. A Mol-csoport 2017-ben hozta létre a Mol Fleet Solutiont, belépve a hazai gépjármű-flottakezelési piacra, mellyel megalapozta a jövőbeni növekedést a dinamikusan fejlődő mobilitási szolgáltatások területén. Az évek alatt a Mol Fleet rugalmas és kiemelkedő színvonalú szolgáltatásával a flottakezelési piac meghatározó szereplőjévé vált. A Mercarius Flottakezelő a ’90-es évek hagyományos értelemben vett rent-a-car tevékenységéből fokozatosan, átgondolt stratégia mentén fejlődött a legnagyobb, 100 százalékban magyar tulajdonú flottakezelő céggé a piacon, emellett a megbízhatóságról és transzparenciáról ismert Mercar Használtautó tulajdonosa is. „A Mercariusnál mindig ambiciózus célokat tűztünk ki magunk elé. A Mol egy nemzetközileg meghatározó és az innovációkban elöljáró szervezet, amelytől rengeteget tanulhatunk a fejlődés és a nemzetközi terjeszkedés tekintetében. A Mol Fleet Solution és a Mercarius ügyfelei továbbra is a megszokott minőségű szolgáltatásokkal találkozhatnak. A közös munka során törekszünk arra, hogy a kínált szolgáltatáselemeket minél szélesebb körben fejlesszük, egységesítsük és a továbbiakban is szinte kizárólag saját munkatársakkal lássuk el ügyfeleink valós igényeire támaszkodva” – tette hozzá Koleszár Róbert, a Mol Mercarius ügyvezető igazgatója.

A teljes magyar egészségügy éves költségvetésének 10 százalékának megfelelő összegért tartja majd fent három évig az összes magyar kórházat a B+N Referencia Zrt. mégse akarja elárulni a cég, hogy ebből a pénzből eddig mennyit költöttek el – írja a 24.hu. Az üzemeltetést korábban az Országos Kórházi Főigazgatóság (OKFŐ) végezte, addig, amíg a kormány 2023-ban úgy döntött, hogy központosítják az ország kórházainak üzemeltetési feladatait. Ezután két részletben vette át a feladatokat az Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság (KEF), majd három külön közbeszerzés kiírásával hamar tovább is adta azt. A B+N mind a három tendert megnyerte, így 400 milliárd forintos keretösszegért 81 fővárosi és vidéki kórház, valamint számos egyéb egészségügyi intézmény műszaki üzemeltetéséért felel majd a jövőben. A 24.hu szerint a tavalyi céges beszámolóból olvasható ki, hogy az árbevétel több mint harmada (több mint 42 milliárd forint) alvállalkozóknál kötött ki. A lap forrásai szerint erre a szakemberhiány miatt lehetett szükség. Nem ez az egyetlen csillagászati összegű megbízás, amit a B+N elnyert: a cég a 400 milliárdos megrendelés után tavasszal egy további 88 milliárd forintos közbeszerzést nyert meg a KEF-nél, ahol szintén állami tulajdonú ingatlanállomány üzemeltetése volt a feladat.

Törölte a brazil kötvényes cégek év elején bejegyzett több ezer milliárdos tőkeemelését a cégbíróság, és rendelkezett arról, hogy állítsák vissza a tőkeemelésről szóló döntést megelőző állapotot. A lépésre nem azért került sor, mert a vagyon nem létezik, hanem mert a bíróság szerint a vállalatok működése már az ezermilliárdok megjelenése előtt törvénysértő volt. A végeredmény azonban ugyanaz: már papíron sem érnek ezermilliárdokat a kötvényes cégek. Előzmények: augusztus végén írtunk arról a két vállalatról, amelyekbe 2023 végén papíron 13500 milliárd forintos vagyont pakolt tulajdonosuk. Ez az éves hazai GDP nagyjából ötöde, a Mol piaci értékének hétszerese, és több, mint amennyi pénze a száz leggazdagabb magyarnak együttesen van. Bemutattuk azt is, hogy legalább egy elég súlyosnak tűnő hibára egész biztosan szükség volt ahhoz, hogy a cégjogi akciók átcsússzanak a hazai cégbírósági rendszeren. A vállalatok mögött saját beszámolóik szerint brazil államkötvények voltak. Az egyik ilyen értékpapír dokumentációja a G7-hez is eljutott. Az iratokról kikértük a brazil hatóságok véleményét, amely szerint azok egyértelműen hamisak. Később azt is megírtuk, hogy a kötvényes cégek esete nem egyedi. Egész iparág épült ki dél-amerikai állampapírok hamisítására, és Magyarországon is tucatjával próbálnak ugyanilyen, papíron ezermilliárdokat érő kötvényeket hasznosítani. Alulnézet: a cégek tulajdonosa a G7-nek korábban azt írta, hogy a vállalatoknál vizsgálatot folytat az adóhatóság. Most kiderült, hogy a NAV mellett a cégbíróság is lépett: törvényességi felügyeleti eljárást indítottak mind a két társaságnál. A bíróság bő két héttel az első, témában megjelent cikkünk publikálását követően, szeptember közepén szólította fel a cégeket arra, hogy igazolják törvényes működésüket. A bíróság felhívására azonban egyik érintett cég sem reagált. Mit mondanak ők? A cégbíróság első ránézésre érdekes módon nem magát a tőkeemelést, illetve a mögötte álló vagyont vizsgálta, hanem a tőkeemelés előtti állapotot. A törvényességi felügyeleti eljárás során arra jutottak, hogy már a hihetetlen vagyon megjelenése előtt is törvénysértő volt a cégek működése, mivel a társaságok „részvényeinek előállítása (keletkeztetése) nem történt meg”. Részvények hiányában pedig a cégek tulajdonosa sem gyakorolhatta volna részvényesi jogait. Így viszont a tőkeemelésről hozott határozatai, illetve egyéb döntései egyszerűen nem érvényesek. A bíróság a tőkeemelésről szóló alapítói határozatokat emiatt megsemmisítette, és elrendelte a korábban bejegyzett adatok (így a több ezer milliárdos tőke) törlését. Emellett az eljárások 100 ezer forintos költségének megtérítésére is kötelezték a cégeket. Mi várható? A cégbírósági mostani határozatával valószínűleg még nem zárult le a kötvényes cégekkel szemben indított eljárások sora.

Egyetlen cégre bízták az összes magyar kórház üzemeltetését, a brutális, három évre szóló megbízási díj meghaladja a magyar egészségügy éves költségvetésének 10 százalékát. Közép-Kelet-Európa piacvezető létesítménygazdálkodó (FM) vállalataként és az ország hetedik legnagyobb foglalkoztatójaként büszkék vagyunk, hogy munkatársaink szakértelmének köszönhetően nemcsak alakítjuk, de meg is határozzuk az FM iparág trendjeit, jövőjét – a B+N Referencia Zrt. méltatta így saját magát Facebook-oldalán a létesítményüzemeltetők világnapja alkalmából, májusban. A társaság, amelyre korábban főként változó NER-es kapcsolatai és a takarítási ágazatban elért elképesztő ütemű felfutása miatt figyelt fel a sajtó, nem alaptalanul büszkélkedett meghatározó szerepével, hiszen az utóbbi másfél évben ismét nyerő szériában volt: gigászi állami megrendeléseket söpört be. Nagy részét ráadásul éppen a forráshiánnyal küzdő egészségügy területéről, így nem is verték nagydobra, hogy a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság (KEF) nettó 400 milliárd forintos keretösszegért bízta meg a céget 81 fővárosi és vidéki kórház, valamint számos egyéb egészségügyi intézmény műszaki üzemeltetésével. Ez a teljes magyar egészségügy éves költségvetésének 10 százalékának megfelelő összeg.

Az ügyféligények és tapasztalatok folyamatos monitorozásának eredményeként újabb szolgáltatással jelentkezik a GreenGo. A kizárólag tisztán elektromos autóflottával üzemelő carsharing-szolgáltató ügyfelei számára is elérhetővé vált a közvetlen repülőtéri parkolás a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. Eltörölték a követelményt, ráadásul további kedvezményeket vezettek be. Tovább bővíti szolgáltatási körét a GreenGo. A Budapesten elérhető carsharing (autómegosztó) -szolgáltató idén a piacon elsőként vezetett be nagy méretű haszongépjárművet, a nagy hatótávú Kia Niro EV-kel bővítette a flottáját, továbbá megnyitották a szolgáltatást az egy évnél nem régebbi jogosítvánnyal rendelkezők előtt is. Ezeken túlmenően a 25 éven aluli fiatalok számára vonzó díjcsomagot hoztak létre. A sor folytatódik. November 19-től ugyanis GreenGóval is van lehetőség a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér területén található Holiday Parkolóban bérlést zárni, így 4–5 perces sétával elérhető a terminál bejárata. A szolgáltatást – amely minden ügyfelünk számára elérhető – elsősorban a felhasználói visszajelzésekre reagálva vezetjük be. Sok felhasználó számára jelent előnyt, ha közvetlenül a repülőtéren zárhatja le bérlését, pár perces sétatávolságra a terminál bejáratától– jelezte a szolgáltató. A Holiday Parkolóban létrehozott zónában azonban nemcsak bérlést zárni lehet, hanem indítani is, vagyis a repülőtérről a város irányába is igénybe vehető a szolgáltatás. A vállalat hangsúlyozta: eddig is volt lehetőség GreenGóval repülőtérre menni, ám a bérlést Vecsésen, az Airport Hotel parkolójában kialakított GreenGo-parkolóban lehet lezárni vagy éppen indítani. Innen ingyenes transzferbusz szállítja a terminálhoz vagy a termináltól a GreenGo-parkolóba a GreenGo szolgáltatását igénybe vevőket. Úgy látják: a repülőtéri utasforgalom dinamikus növekedésével párhuzamosan az Airport Hotelnél található GreenGo-parkolót használók száma is erőteljesen – évi 25–30 százalékkal – emelkedett. „Ami jól mutatja, hogy egyre nagyobb az igény a carsharinggel történő, kényelmes repülőtéri kijutás iránt” – jelezte a cég. Felhívták a figyelmet, hogy a jelzett dátumtól mindkét repülőtéri szolgáltatás elérhető marad a GreenGo-nál.

A növekvő betegigényekre reagálva augusztusban megnyílt a Budai Egészségközpont legújabb telephelye a Csalogány utcában. Az intézmény 2200 négyzetméteren, 48 szakterülettel, innovatív megoldásokkal és átgondolt, folyamatközpontú beteglogisztikával várja a pácienseket, ezzel új irányt szabva a hazai magánegészségügyi ellátásnak. Az új rendelőkomplexum fő profilja a mozgásszervi problémák járóbeteg-ellátása, melyben gerincgyógyászok, ortopéd szakorvosok, traumatológusok, sportorvosok és reumatológusok biztosítanak magas színvonalú gondozást. Emellett a kiemelt szakterületek között található a bőrgyógyászat, az endokrinológia, a kardiológia és a fül-orr-gégészet. A modern intézményben olyan diagnosztikai lehetőségek érhetők el, mint a laborvizsgálatok, röntgen, CBCT (fogászati 3D CT), mammográfia(emlőrákszűrési diagnosztika), valamint endoszkópos vizsgálatok. A Csalogány utcai komplexum egyik különlegessége az ambuláns beavatkozó, amely a járó- és fekvőbeteg-ellátás közötti űrt tölti be. Ez a hiánypótló (azonnali időpontadással működő), egyedi megoldás lehetőséget ad acsak néhány órás megfigyelést igénylő, kisebb beavatkozások elvégzésére. Itt zajlanak többek között a bőrgyógyászati(anyajegylevétel, bazalióma-, melanóma- vagy fibróma-eltávolítás), plasztikai(hegkimetszés), kézsebészeti és szemészeti beavatkozások(például árpamegnyitás), a fej- nyaksebészeti műtétek, a nyirokcsomó-kivétel és az aranyérkezelések.Itt történnek a fájdalomambulanciás terápiák is, köztük az országos szinten csak nálunk elérhető injekciós kezelések, mint az ultrahangvezérelt ideggyöki blokádinjekciós kezelések, amelyekben egy Svájcból hazaérkező szakember is részt vesz majd. Az eljárásokat helyi érzéstelenítésben vagy altatásban végzik, költséghatékony módon – mondta Bozó Judit, a Budai Egészségközpont járóbeteg-ellátásának operatív igazgatója. Egy másik kiemelkedő szolgáltatás a 2025 januárjában induló szájsebészeti részleg, amely kizárólag itt lesz elérhető a Budai Egészségközponton belül. Az új szakterület élére egy hazai kórház korábbi osztályvezető főorvosa érkezik, így a bölcsességfog-eltávolítástól az implantátum-behelyezésen át a tályogműtétig számos komplex eljárás válik elérhetővé. A komplexum tervezésekor a beteglogisztika optimalizálására is különös hangsúlyt helyeztek a maximális betegbiztonság és ellátási minőség mellett. Az egyes rendelőket a hozzájuk kapcsolódó diagnosztikai helyszínek közvetlen közelében alakították ki, így a páciensek egy időpont alatt – 1 órán belül – elvégeztethetik a szükséges vizsgálatokat. Ez nemcsak időt spórol számukra, de a diagnózis is gyorsabban elkészülhet, költséghatékony megoldást nyújtva, mivel az orvos egy vizsgálati alkalom keretében megnézi a diagnosztikai eredményeket is, így nem kell külön fizetni a kontrollvizsgálatért (kivéve labor esetén). A páciensek kényelmét szolgálja továbbá a modern, akadálymentesített kialakítás, a tágas várók és rendelők, valamint a kisgyermekeseket is segítő pelenkázó- és szoptatóhelyiség. Az elhelyezkedés szintén ideális: a rendelőkomplexum könnyen megközelíthető tömegközlekedéssel, a Széll Kálmán tér közelsége révén. A Csalogány utcai rendelőkomplexumban kiemelt szerepük van a foglalkozás-egészségügyi szolgáltatásoknak is. A folyamatfókuszú, praktikus beteglogisztikának köszönhetőena páciensek számára gyors és gördülékeny betegutat biztosítanak, amely során helyben, egyetlen helyszínen végezhetők el a szükséges szűrővizsgálatok, mint például a belgyógyászati, szemészeti és radiológiai ellenőrzések. Főbb adatok a Csalogány utcai rendelőkomplexumról: 48 szakterület és széles diagnosztikai paletta, 200 munkatárs, ebből 120 szakorvos, 2200 négyzetméteres telephely, 37 rendelő, egy endoszkópos helyiség, könnyű megközelíthetőség a Széll Kálmán tér közelsége miatt. A Budai Egészségközpont új telephelye a páciensek igényeit helyezi előtérbe, miközben innovatív megoldásokkal emeli a betegellátás színvonalát. A komplexumban továbbra is folyamatosan fejlesztjük a szolgáltatásokat, hogy a legmagasabb szintű ellátást biztosítsuk a hozzánk fordulók számára – tette hozzá Bozó Judit.

A kis- és középvállalkozások piaci pozíciójának erősítését támogatta a kedden megrendezett Beszállítói Fórum. A város az EDC Debrecen segítségével harmadik alkalommal szervezte meg az eseményt. A fórumra, több mint 170 cégképviselő regisztrált. A délután folyamán a kkv-k lehetőséget kaptak egy rövid bemutatkozó beszélgetésre, 14 helyi multinacionális vállalat képviselőjével. A cél, hogy minél több kis- és középvállalkozás kapcsolódjon be a nagyvállalati értékláncba. A város – Magyarországon egyedülálló módon – KKV parkot alakított ki a helyi kis- és középvállalkozások számára. A Déli Gazdasági Övezetben olyan ipari környezetben folytathatják tevékenységüket, ahol a multinacionális cégekkel azonos körülmények és feltételek mellett működhetnek. - A kkv-knak ez egy nagyon erős segítség, hogy személyesen tudunk találkozni ilyen beszállítókkal, lehetséges partnerekkel. Ugye nagyon nehéz bejutni egy-egy ilyen céghez. A kezdő belépés, hogy egy arcot lássál az egy nagyon nehéz lépés és ez a rendezvény segít ezt a lépést megugrani – fogalmazott László Miklós, az ADIX-Trade Kft. ügyvezető-tulajdonosa. Délelőtt finanszírozás és forrásteremtés témakörben hallgathattak előadásokat az érdeklődő cégek, délután pedig bemutathatták vállalkozásukat, 14 helyi nagyvállalat képviselőjének. - Ugye mindig újabb és újabb debreceni nagyvállalatok jelentek meg és a délutáni networkingeken ezekkel a cégekkel való kapcsolat az Intramark Kft. tekintetében is pozitívan alakult. Gyakorlatilag elmondhatom, hogy mindegyikkel van valamilyen szintű beszállítói kapcsolat az utóbbi fél évben – mondta Vántus Viktor, az Intramark Kft. ügyvezetője. A rendezvényt a város az EDC Debrecen segítségével immár harmadik alkalommal rendezte meg, ezúttal a Nagyerdei Stadionban. A fórumra több mint 130 kis- és középvállalkozás, mintegy 170 képviselője regisztrált. - A létszám tekintetében kétszer annyian vagyunk, mint a tavaszi eseményen. Úgyhogy van jogosultsága, hogy egy évben két alkalommal is megrendezzük ezt. Látszik, hogy igénylik a cégek és hála istennek nem csak a KKV oldalról, hanem a nagy cégek is folyamatosan nagy érdeklődéssel jönnek el az eseményre és az eddigiekhez képest a legnagyobb számban képviseltetik magukat – hangsúlyozta Pécskay Zoltán, az EDC Debrecen ügyvezetője. Papp László polgármester a rendezvényen úgy fogalmazott: a város gazdaságában a legbiztosabb pontot a KKV-k jelentik, akik egyben a stabilitását adják. A polgármester hangsúlyozta: a cél, hogy minél több kis- és középvállalkozás bekapcsolódhasson a nagyvállalati értékláncba, mert a debreceni gazdaság a következő évtizedekben a magyar gazdaság motorja lesz. - 2014 és 2020 között nagyon jelentős GINOP források elérésében segítettük ezt a szektort. Most pedig amikor Debrecen egy gazdasági léptékváltás fázisában van akkor azt a lehetőséget kell kialakítani, hogy a globálisan is jegyzett nagy ipari szereplők és a helyi magyar családi vállalkozások egymásra találjanak. Ez a legfontosabb feladatunk a következő években – emelte ki Papp László. A KKV-szektor Debrecen gazdasági teljesítményének csaknem a felét adja és szerepe jelentős a foglalkoztatásban is.