ajax placeholder
Hu | En

Kérjük várjon.


Hírek

2021.10.18

Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft.: Dánia harmadik legnagyobb távhőszolgáltatójának szállít transzformátort a Ganz

Sikeres pályázatot követően Dánia harmadik legnagyobb távhőszolgáltatójának, a Fjernvarme Fyn-nak gyártott és szállított le egy 80 MVA teljesítményű transzformátort a Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft. A hazai társaság, amelynek célja a Ganz szerepének további erősítése a nemzetközi piacokon, a termelés tavaly szeptemberi újraindítása óta először exportált terméket Észak-Európába. Speciális, 80 MVA teljesítményű, 60/10kV-os transzformátort épített a Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft. az egyik vezető dán távhőszolgáltató, a Fjernvarme Fyn megbízásából. A vállalat a szeptemberi tesztelési és mérési időszakot követően október elején szállította le a berendezést Dániába, a gép üzembe helyezésére a hónap végén kerülhet sor. A hazai vállalat az Achilles Nordics & Central-Europe nemzetközi előminősítési rendszeren keresztül pályázta meg a projektet. A tender során a legjobb ár, szállítási határidő és minőség arány meglétében a Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft. ajánlata érte el a legmagasabb pontszámot. A Fjernvarme Fyn Dánia harmadik és Európa egyik legnagyobb távhőszolgáltató vállalata. A cég Odense és környéke fűtési igényének nagyjából 97 százalékát biztosítja, közel 100.000 háztartás kiszolgálásával. A dán vállalat kiemelt célja, hogy az ügyfelei számára a lehető legjobb hőellátást biztosítsa minél kedvezőbb áron, valamint hogy hozzájáruljon az ügyfelek energia- és környezettudatosságának növeléséhez. A Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft. a nemzetközi, azon belül is főként az európai piaci pozíciójának megerősítését tűzte ki célul. Ennek érdekében a magyar vállalat rendszeresen vesz részt nemzetközi pályázatokon, ezek közül számos tender eredményezett sikeres megrendelést. A magyar nehézgépgyártó társaság a dán vállalat mellett román, spanyol, belga, francia, német, angol, orosz és szaúd-arábiai megrendelők részére exportált egyedi berendezéseket az elmúlt időszakban, de természetesen új piacok felé is tervez nyitni. „A közös dán-magyar projekt technikai összetettsége és a rövid szállítási határidő egyaránt nehezítő körülmény volt, ugyanakkor sikeresen vettük ezeket a kihívásokat.” – mondta Harai Lajos, a Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft. skandináv régióért felelős sales menedzsere. „Társaságunk egyedi megoldásokra specializálódott, és nagy hangsúlyt fektetünk meglévő és új ügyfeleink elégedettségére. Rendkívül fontos ugyanis, hogy egy ilyen pályázat során a vállalat versenyképes szállítási határidők és részletes műszaki leírások mellett biztosítson minőségi berendezéseket ügyfeleinek.” – tette hozzá Jan Prins, a Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft. ügyvezető igazgatója.


(profitline.hu)

2021.10.15

AUDI HUNGARIA Zrt.: Továbbra is az Audi Hungaria lesz a győri kézisek főtámogatója

Az Audi Hungaria Zrt. három évvel meghosszabbította főtámogatói szerződését az ötszörös Bajnokok Ligája-győztes Győri ETO KC női kézilabdaklubbal – tudatta az MTI. Vállalatunk elhivatott támogatója a művészeteknek és a sportnak. A Győri Audi ETO KC a világ egyik legsikeresebb kézilabdacsapataként lenyűgöző sikertörténetet ír - mondta Alfons Dintner, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke a szerződés ünnepélyes aláírásával egybekötött csütörtöki sajtótájékoztatón Győrben.


(index.hu)

2021.10.11

NEUZER Kft.; Magyar Posta Zrt.: Elektromos bringát tesznek a postások alá

Egyedüli ajánlattevőként az esztergomi székhelyű Neuzer Kerékpár Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. szállíthat a postának 1193 elektromos rásegítésű kerékpárt, de további 511 darabot opcióként lefoglalt a posta. Az ellenérték 1 milliárd 28 millió forint. A nyílt tender eredményét az ajánlatkérő Magyar Posta Zrt. közölte az uniós közbeszerzési közlönyben. A közlemény szerint 1704 elektromos rásegítési kerékpárt kért a posta, ebből biztosan átvesz 1193 darabot, a többi opcionális mennyiség. A közleményből nem derül ki, hogy a közölt vételár a teljes, vagy csak a csökkentett darabszámra vonatkozik, így elvégeztük a fajlagos árra vonatkozó számítást mind a két esetre. Az 1193 darabra számolva egy kerékpár ára 862 ezer, míg az opciót is figyelembe véve 603 ezer forint. A nyertessel szeptember 27-én írta alá a szerződést az ajánlatkérő.


(napi.hu)

2021.10.11

KRAVTEX Kft.; Omnibus Hungária Kft.; VOLÁNBUSZ Zrt.: A vártnál olcsóbban vett buszokat a Volán

Két részben 79 új buszt vásárolt a Volán, nettó 4 milliárd 899 millió forintért. A becsült ellenérték mintegy 700 millióval több volt. A nyílt tender eredményét az ajánlatkérő Volán Buszpark Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. közölte az uniós közbeszerzési közlönyben. Mind a két rész új, normál padlós, kéttengelyes, szóló autóbuszok beszerzéséről szól. Az első részben 50 busz szerepel, további 5 jármű opcióval. Ezt a Kravtex Kereskedelmi Kft. nyerte 3 milliárd 74 millió forinttal. A becsült ellenérték 3 milliárd 517 millió forint volt. A második rész 29 buszra szól, további 3 darabos opcióval. Ezeket az Omnibus Hungária Kereskedelmi Kft. szállíthatja, 1 milliárd 824 millió forintért. A becsült ellenérték 2 milliárd 47 millió forint volt. A beszerzés összértéke 4 milliárd 899 millió forint. Indult még a tenderen a Danube Truck Magyarország Kft., valamint a Belügyminisztérium HEROS Javító, Gyártó, Szolgáltató és Kereskedelmi Zrt. is.


(napi.hu)

2021.10.05

"EMIKA" ELEKTROMECHANIKAI ZRT.: Új porfestőüzemet adott át a társaság

Az EMIKA 560 millió forintból, 50 százalékos állami támogatással alakította ki az új porfestőüzemét. A 20-22 munkahelyet teremtő beruházással a vállalat egy német és egy olasz világítástechnikai cég meghatározó beszállítójává vált.


(baon.hu)

2021.09.29

S.E.G.A. Hungary Kft.: Bemutatták új telephelyüket

Hivatalosan is átadták az SEG Automotive újonnan épült, korszerű, megújuló energiákat is használó telephelyét. A globális vezetőség és a kínai tulajdonos képviselőinek is bemutatta új, szirmabesenyői telephelyét kedden az SEG Automotive magyar leányvállalata. Dobos Péter, a telephely vezetője az eseményen úgy fogalmazott, az újonnan épült telephely a legjobb példa arra, hogy a fontos beruházások a járvány ellenére is folytatódtak a régióban. Hozzátette, a stratégiai beruházás egy hosszú távú elköteleződés az SEG Automotive-tól. Kiemelte, a koronavírus járvány hullámai, a beszállítói láncok nehézségei és autóipari átalakulás alakította kihívásokkal teli környezet ellenére a vállalatnak sikerült alapkövének letétele után másfél évvel befejezni a költözést új telephelyére. - Akkoriban itt csak néhány fém tartó oszlop volt látható, most pedig huszonötezer négyzetméter gyártócsarnokot nyolcszáz berendezéssel, amit ide átköltöztettünk; a teljesen felszerelt fejlesztési központunkat, tesztgépekkel négyezer-ötszáz négyzetméteren; és modern irodáinkat, melyek megfelelnek korunk és a munkavállalók igényeinek – mondta a telephelyvezető, aki hozzátette: az új telephelyen megújuló energiát használnak, a gyártócsarnok mellett, valamint a csarnok és a logisztikai központ tetején napelem parkot létesítettek.


(minap.hu)

2021.09.28

Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft.; CG Electric Systems Hungary Zrt.: Ismét magyar tulajdonba kerülhet a tápiószelei Ganz-gyár

Hamarosan újra hazai tulajdonba kerülhet a tápiószelei Ganz-gyár, miután a Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft. nyertes ajánlatot tett a felszámolás alatt lévő CG Electric Systems Hungary Zrt. eszközállományával kapcsolatos nyilvános aukción. Az árverést a tápiószelei és szolnoki üzem épületeire, valamint a bennük lévő gépekre és berendezési eszközökre a korábbi tulajdonos kijelölt felszámolóbiztosa, a Nemzeti Reorganizációs Nonprofit Kft. hirdette meg augusztus 27-én. „Óriási jelentőséggel bír, hogy több mint 15 év után a Ganz történelmi múltra visszatekintő gyárépületei ismét magyar kézben lehetnek” – mondta Jan Prins, a Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft. ügyvezető igazgatója. Az üzem 2006 és 2020 között állt az indiai székhelyű Compton Greaves cégcsoport érdekeltségében. Az egyre nehezebb gazdasági helyzet, az anyavállalatnál felmerült csalási ügy és a koronavírus gazdasági hatásai következtében a CG Electric Systems Hungary Zrt.-vel kapcsolatban 2020 júliusában felszámolási eljárás indult. A vállalatot ezt követően egy kormányrendelet stratégiailag kiemelt jelentőségű gazdálkodó szervezetté nyilvánította, ezzel speciális védelmet nyújtva a cég számára a csőd- és felszámolási eljárásban. A Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft. több mint 200 korábbi dolgozó munkahelyét óvta meg a térségben azzal, hogy az üzem bérlőjeként 2020 szeptemberében újraindította a termelést, majd – új munkaszerződésekkel – megállapodott a gyár korábbi munkavállalóival a folytatásról. A magyar tulajdonú vállalat továbbra is elkötelezett a több mint 140 éves múltra visszatekintő Ganz-gyár stabil finanszírozási és termelési hátterének biztosítása, vevői és a szállítói kapcsolatainak helyreállítása, középtávon pedig a Ganz márkanév hazai és nemzetközi szintű megerősítése mellett. „Mostantól még nagyobb figyelmet szentelhetünk üzleti céljaink elérésére: a tradíciót és az innovációt szem előtt tartva törekedni fogunk exporttevékenységünk fellendítésére, a Ganz brand nemzetközi szintű felvirágoztatására” – foglalta össze az üzemmel kapcsolatos terveket Jan Prins.


(profitline.hu)

2021.09.27

Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft.: Négynapos munkahétre áll át októberben a Mercedes-gyár

A gyár dolgozóitól úgy tudjuk, a napokban értesítették őket arról, hogy változott a gyártási terv, és a cég október 18-tól, hétfőtől átmenetileg átáll a négynapos munkahetekre, azaz péntekenként nem lesz termelés. Úgy tűnik, a gyárban szokásos év végi leállás – melyet karbantartási és átépítési munkálatokra szoktak felhasználni – is a szokásosnál hamarabb kezdődik, már december 16-án. A gyárban legutóbb augusztusban volt leállás, akkor a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. azt közölte, hogy egyes félvezető komponensek terén jelenleg világszerte beszállítói nehézségek tapasztalhatók az alkatrészellátásban, és a folyamatosan változó helyzet miatt továbbra is csupán akkora időtávra terveznek előre, amennyire azt a helyzet megengedi. Azt is hangsúlyozta a cég, hogy a Mercedes-Benz gyárainak nagyfokú rugalmassága lehetővé teszi, hogy ilyenkor a lehető leggyorsabban reagáljanak az ilyen jellegű változásokra.


(baon.hu)

2021.09.27

GOLDI MOBILITY Kft.: Magyar fejlesztésű elektromos buszok gördültek ki

A Goldi Mobility Kft. magyar és szingapúri mérnökökkel közösen kifejlesztett járművei teljesítményben és minőségben is magas színvonalat képviselnek, ráadásul ár-érték arányban is élmezőnyben vannak. Az elektromos buszok terén hazánk jelenleg nemzetközi szinten rosszul áll, ugyanakkor a klímaegyezményben rögzített széndioxidkibocsátás-csökkentéshez elengedhetetlen a tömegközlekedés radikális átalakítása. Magyarországon jelenleg egy kínai és egy lengyel gyártó forgalmaz a Goldi Mobility Kft. mellett elektromos autóbuszokat, de utóbbi az egyetlen vállalat, ami mindezt részben magyar know-how-val és összeszereléssel teszi. Kovács Ferenc, a cég tulajdonosa elmondta, 300 ezer kilométerig és négy évig garanciát nyújtanak díjmentes szervizzel, ez idő alatt az üzemeltetőnek egy forintot sem kell fizetnie az alkatrészek cseréért, javításáért. Ebbe beletartozik az ingyenes szervízdíj és a díjmentes kopóalkatrészcsere a fékbetéttől az ablaktörlő gumiig a gumiabroncsokon kívül. Ezáltal négymillió forint árelőnyhöz juttatják a vásárlókat buszonként az eddig is alacsony árhoz viszonyítva. A szingapúri kollégákkal közösen kifejlesztett elektromos buszok mind paramétereiben, mind teljesítményben és minőségben is magas színvonalat képeznek a piacon, ráadásul ár-érték arányban is az élmezőnyben vannak. A járművek uniós alkatrészekből állnak össze, a legkorszerűbb technológiai megoldásokkal vannak felszerelve az alumínium karosszériától a digitális műszerfalon át a biztonságot nyújtó belsőtérig – mondta Kovács, hozzátéve, hogy a fejlesztés állami támogatás nélkül zajlott. A sajtótájékoztatón elhangzott: a cég olyannyira komolyan veszi a jövőbe mutató fejlesztést, hogy vezérgondolatukat is erre húzták fel. „A szavamat adom” szlogent már le is védették. Az eseményen bemutatták Magyarország első hidrogén üzemanyagcellás drónját is, amely 4,5 órát tud repülni folyamatosan akár 5000 méteres magasságban úgy, hogy 1 centiméteres pontossággal érkezik vissza a földre. Kovács Ferenc elmondta, fejlesztésükben a legújabb technológia találkozik a GOLDiON dizájnnal. „A hidrogéndrónt thermo- és infrakamerával szereltük fel, éjjellátó funkcióval is bír, ami nagyban megkönnyíti a használatát. Fontos paraméter még, hogy 40-szeres optikai zoommal és HD minőségű videó jelátvitellel rendelkezik egészen ezer méterig. Túlzás nélkül állítható, hogy a felhasználási lehetőségei korlátlanok, ráadásul hamarosan drónpilóta oktatással segítjük az érdeklődőket a funkciók elsajátításában, továbbá vizsgalehetőséget is biztosítunk majd a telephelyünkön” – fogalmazott a cég tulajdonosa. Az újítások sora ezzel pedig még nem ér véget: nem sokára kigördülhet a műhelyből az a 18 méter hosszú csuklós hidrogénbusz, ami európai szinten is egyedülálló lesz. Ez jelentős részben szintén magyar találmány, az első tollvonástól az utolsóig minden fázisban aktívan részt vettek a kialakításánál, sőt, hidrogéntechnológiában a világ legnagyobb gyártóival van szerződésük.


(vg.hu)

2021.09.22

KNORR-BREMSE Hungária Kft.: Elkészült egy beruházás Budapesten

A Knorr-Bremse 2,5 milliárd forintból vasúti szervizközpontot hozott létre Budapesten – jelentette be az átadó rendezvényen a Külgazdasági és Külügyminisztérium tájékoztatásért és Magyarország nemzetközi megjelenítéséért felelős államtitkára. Menczer Tamás közölte, hogy a beruházás 55 új munkahelyet teremt. A Knorr-Bremse Vasúti Járműrendszerek Hungária Kft. ügyvezető igazgatója közölte, hogy a beruházás a vállalati partnereknél még több munkahelyet hoz létre, mint az új szervízközpontban. Veres László közölte, hogy a képzett munkaerő, a kedvező befektetési környezet, és a fejlődési lehetőségek miatt érkeztek Magyarországra, méghozzá az elsők között a rendszerváltás után. A belföldi gyártás azóta folyamatosan bővül, a fejlesztési tevékenység csoportszinten is kiemelkedő, az itteni tevékenység kulcsszerepet játszik a vállalaton belül – tette hozzá.


(piacesprofit.hu)