ajax placeholder
Hu | En

Kérjük várjon.


Hírek

2018.09.17 16:00

HUNGARO LUX LIGHT Kft.: Kísérleti közvilágítási projektet indított az Elmű

A visegrádi projekt célja, hogy az önkormányzat részére mintát és segítséget nyújtson egy esetleges későbbi közvilágítás-korszerűsítési projekthez. A bemutató projekt keretében az Elmű részéről öt LED-es világítótest gyártót (forgalmazót) kértek fel, hogy a kiválasztott útszakaszon - előre meghatározott közvilágítási előírások alapján - javasoljanak négy-négy darab LED-es világítótestet a véletlenszerűen rájuk eső szakaszra. Az útszakaszon eredetileg a Tungsram-Schréder által gyártott, 70W-os Zafír lámpatestek voltak felszerelve (nátrium fényforrással). Az alkalmazott típusokat a gyártók a helyszín és az elvárások ismeretében maguk határozták meg. A kísérletben a Közvillszer Kft., a Tungsram-Schréder Zrt., a Hofeka Kft., a Hungaro Lux Light Kft. és a Tracon Electric Kft. LED-es világítótesteit szerelték fel. A kísérlet keretében az Elmű összehasonlító világítástechnikai méréseket is végez a régi és új világítótestek között. A LED-es világítótestek előreláthatóan hosszabb ideig felszerelve maradnak a bemutató projekt keretében a megfelelő gyakorlati tapasztalatok megszerzése érdekében - közölte az Elmű, hozzátéve, hogy a lakosság véleményére is kíváncsiak.


(portfolio.hu)

2018.09.11 08:20

Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft.: Elkészült az egymilliomodik

A Mercedes-Benz Cars május elején jelentette be, hogy már működő autógyára szomszédságában megkezdi új autógyára építését Kecskeméten. A beruházás egymilliárd euróból, mintegy 320 milliárd forintból valósul meg, és több mint 2500 új munkahelyet teremt. Az új gyárban a tervek szerint 2020-ban indul a termelés. Időközben legördült a kecskeméti gyártósorról az egymilliomodik személyautó, amely büszkén viselheti a "Made-in-Kecskemét" feliratot. A jubileumi autó egy A osztály 180d AMG-line lett. Mint azt a gyár vezetése szeptember 10-én közölte, a 2012-es termelési starthoz képest mintegy négy esztendőre volt szükség ahhoz, hogy elkészüljön az első ötszázezer autó, de a második félmillióhoz már mindössze két és fél évre volt szükség. Mint azt Chris­tian Wolff, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezető igazgatója szeptember 10-én közölte, az egymilliomodik autó legyártása mérföldkő a gyár életében. A Mercedes-Benz sikere Magyarországé és legfőképp a kiváló magyar munkatársaké is egyben. Ennek a közös sikernek a legfőbb záloga, hogy a magyar emberek a gyártósorról 2012-ben elsőként legördült autótól a mostani, egymilliomodik példányig folyamatosan képesek olyan csúcsminőséget előállítani Kecskeméten, amely méltó a vásárlók bizalmára. Ezt tükrözi, hogy a gyártási jubileummal egy időben nyerte el a Kecskeméten gyártott Mercedes CLA modell a J. D. Power 2018 Germany VDS hosszú távú megbízhatóságot igazoló díját a középkategóriájú személyautók között – tette hozzá az igazgató. Ez az első eset, hogy egy Magyarországon gyártott autó nyert ilyen díjat. A cég jelenleg négyezer munkatársat foglalkoztat.


(Magyar Hírlap)

2018.09.10 11:06

EcoSolifer Modulgyártó Kft.; Eximbank Zrt.: A csornai napelemgyárnál az OLAF vizsgálatot indít

A projekt leírása szerint már három éve ontaná a nemzetközi piacra a napelemeket az EcoSolifer által megvalósított csornai gyár. Az üzemcsarnokban azonban a mai napig nem indult el a termelés, ami gyártósor híján nehéz is lenne. Az uniós támogatás miatt érintett OLAF a minap úgy döntött, közelebbről is megvizsgálja az ügyet – áll egy a HVG birtokába került dokumentumban. Az érintett cég állítja: nem tud a dologról. A beruházást jelentős hitellel segítő állami Eximbank pedig banktitokra hivatkozva nem ad érdemi tájékoztatást. Bő négy évvel ezelőtt úgy tervezték, hogy a termelés 2015-ben beindul, és 212 embert foglalkoztat majd. A gyár üzemcsarnoka már áll ugyan, de csak egyetlen embert foglalkoztat: a biztonsági őrt. A beruházást vezető cég, az EcoSolifer honlapján még mindig a 2015-ös tervezett kezdődátum szerepel. A településen többen is arra szoktak járni, hogy figyelemmel kövessék, történik-e valami odabent. Meglepve olvasták ezek után a Kisalföld által minden kommentár nélkül közreadott augusztus végi közleményt, miszerint jövő év elején elkezdődhet a termelés, az ehhez szükséges teljes gyártósor egy közeli raktárban van, aminek az átszállítása Csornára folyamatos. A cég ezt követően hosszasan ismerteti a még senki által nem látott gépek technikai fejlettségét, miközben már 2014-ben is azt emelte ki Áder János, hogy az itt használt technológiát egyedül Japánban ismerik még a világon. Nem ez az első ígéret arra, hogy az eredeti határidő után valamikor befejezzék a beruházást. Amikor 2016 novemberében a HVG a beruházók közötti tulajdonosi vitáról számolt be, a társaság éppen azt mondta, hogy 2017 első felében indul a gyártás. Aztán nem történt semmi. Pedig a projekt jelentős uniós támogatást kapott, valamint az állami Eximbank által folyósított hatalmas hitelkereten keresztül áttételesen az adófizető is beszállt a gyár finanszírozásába. A részben svájci érdekeltségű üzem 1,9 milliárd forint uniós támogatással valósult volna meg, a modulgyártó leánycég az Eximbanktól további 22,4 millió euró, valamint 363 millió forint hitelt vehetett fel. A támogatás és a hitel összege a mai árfolyamon már a 10 milliárd forintos értéket közelíti, helyben 7,5 milliárd forint sorsáról találgatnak. Annyi biztos, hogy ebből az összegből a gyártósor beszerzését kellett volna finanszíroznia a beruházóknak. A helyiek szerint a jelenlegi telken álló csarnok és az abban lévő felszerelés összértéke nem haladhatja meg a másfél milliárd forintot. Hogy mi történt a pénzzel, az régóta kérdés tárgya. Állampolgári bejelentésre az Európai Csalás Elleni Hivatal (OLAF) áttekintette az EcoSolifer Kft. által uniós pénzek bevonásával fejlesztett csornai napelemgyár ügyét, és augusztus végén arra a megállapításra jutott, hogy hivatalos vizsgálatot indít a pénz felhasználása kapcsán. A dokumentum eredetiségét egy OLAF-fal kapcsolatban álló forrás is megerősítette a portálnak. Az OLAF előzetes vizsgálata több hónapot is igénybe vett. A dokumentum szerint azt ellenőrizték, hogy az adott ügy illik-e a szervezet évenként meghatározott kiemelt nyomozati területeinek egyikéhez, illetve figyelembe vették az arányosság elvét és az OLAF forrásainak hatékony felhasználásának igényét. Mindezek után úgy döntöttek, hogy az "Európai Unió által finanszírozott, az EcoSolifer által megvalósított projekt" kapcsán vizsgálatot indítanak. A cég állítja, hogy "az EcoSolifer Kft.-vel kapcsolatosan nem volt és nincs OLAF vizsgálat folyamatban". A Kisalföldben is olvasható közleményükre utalva állítják, hogy "a munkatársak kiválasztása, elbírálása már folyamatban van". Mint írják: a szükséges létszám feltöltése a beruházás, illetve a gyártás beindításához igazított, összességében kb. 80 új munkatárs felvételére kerül sor a már meglévők mellé. A HVG kereste az Eximbankot is, ők nem cáfolták az uniós testület eljárásának tényét, de ahogy írják, a bank "az OLAF vizsgálattal kapcsolatban nem kíván állást foglalni". Egyéb kérdéseinkre pedig nem áll módjukban válaszolni, mert értékelésük szerint azok banktitoknak minősülő adatokat érintenek. Az Eximbank biztosította a hvg.hu-t, hogy megkeresték az EcoSolifer Kft.-t, amely egyértelműen úgy nyilatkozott, hogy a banktitok megtartásának kötelezettsége alól nem menti fel az állami tulajdonú pénzintézetet.


(hvg.hu)

2018.09.07 08:32

ZF Hungária Kft.: Újabb beruházás Magyarországon

A ZF Hungária Kft. 31,5 milliárd forintból, 6,7 milliárd forintos állami támogatással épített új, 40 ezer négyzetméter alapterületű üzemegységet Egerben, jövő év végéig több mint 770 új munkahelyet teremtve ezzel. A fejlesztés eredményeként évente 150 ezer nyolcsebességes automata sebességváltó készülhet itt, ám ez a kapacitás a tervek szerint néhány éven belül 500 ezerre emelkedik - mondta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szeptember 6-án a gyáravató ünnepségen. A ZF Hungária Kft. jelenleg 1265 alkalmazottat foglalkoztat, ám a dolgozói létszámmal együtt a jelenleg 45 százalékos arányt képviselő magyar beszállítói kör megrendelései is bővülnek, tovább erősítve ezeket a vállalkozásokat és újabb munkahelyeket teremtve a régióban - fűzte hozzá. Michael Hankel, a ZF csoport alelnöke a másfél év alatt megvalósult beruházás jelentőségét méltatva hangsúlyozta: azért döntöttek Eger mellett, mert az itt dolgozóknak komoly tapasztalata van a sebességváltó gyártásban és emellett a város, valamint a térség infrastrukturális adottságai is kedvezőek. Felidézte: Egerben a ZF több mint két évtizede gyárt haszongépjármű sebességváltókat. Az új üzemrészben a vállalat egyik legsikeresebb termékét, a személyautókba beépíthető 8-fokozatú automata sebességváltót állítják majd elő. Kitért arra is, hogy a cég a jövőben az eddigieknél is jobban szeretne a helyi beszállítókra támaszkodni. A helyhatóság az új üzem felépítéséhez szükséges 10 hektáros önkormányzati telek földhasználati jogát és 3 évre szóló építményadó-mentességet biztosított, továbbá jelentős infrastruktúra-fejlesztést hajtott végre a fejlesztés sikere érdekében. A ZF a világ egyik legnagyobb autóipari beszállítója a hajtáslánc és futómű technológia, valamint az aktív és passzív biztonsági technológiák terén. A vállalatcsoport 40 országban, 230 telephelyen, mintegy 146 ezer munkavállalót foglalkoztat. Tavaly 36,4 millió euró árbevételt ért el. Éves bevételének több mint 6 százalékát fordítja kutatás-fejlesztésre.


(profitline.hu)

2018.09.05 08:34

IKARUS Egyedi Kft.; MKB Zrt.: Veszélybe kerül a társaság buszgyártása

Nem sikerült megegyezni a hitelezőkkel a szeptember 4-ei beszállítói és hitelezői fórumon, az Ikarus Egyedi Kft. buszgyártása ezért veszélybe került - közölte a vállalat az MTI-vel. Mészáros Csaba főtulajdonos fölajánlotta a hitelezőknek 99 százalékos tulajdonrészét, de MKB Bank mint a legnagyobb hitelnyújtó nem fogadta el a javaslatot - írták. Felszámolási eljárás esetén nem biztosítható, hogy a beszállítók hozzájutnak a követeléseikhez, a termelés megszűnése pedig veszélyezteti a már átadott járművek szervizhátterét és az onkológiai szűrőbuszok legyártását- tették hozzá. A tárgyalások sikertelensége veszélyezteti a társaság vagyonának, termelőeszközeinek, készleteinek és tudásának egyben tartását, amit a kormány a stratégiailag kiemelt jelentőségű gazdálkodó szervezetté minősítéssel támogatott - olvasható a közleményben. Hozzátették, hogy buszgyártásra továbbra is szükség van Magyarországon, az Ikarus Egyedi Kft. pedig megbízható szereplőként tudna ebben részt vállalni. Az Ikarus Egyedi Kft. augusztusban közölte, hogy 2025. szeptember 31-ig visszafizeti összes adósságát, amennyiben folytathatja a buszgyártást, ezért megegyezést ajánlott a hitelezőknek. Csődvédelemért július 9-én folyamodtak, a kormánytól pedig a stratégiailag kiemelt jelentőségű gazdálkodó szervezetté minősítést kérték, aminek az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) másnap eleget tett.


(profitline.hu)

2018.09.04 10:00

EvoBus Hungária Kft.; Inter Traction Electrics Kft.; ITK Holding Zrt.; VOLÁN Buszpark Kft.: Mégiscsak mutat életjeleket a magyar autóbuszgyártás

Bár rossz hírek érkeztek a közelmúltban az egyik jelentős autóbuszos cég (Ikarus Egyedi Kft.) háza tájáról, a hazai autóbuszgyártás továbbra is mutat életjeleket, így eséllyel pályázhat személyszállító járművek szállítására. A Tenders Electronic Daily (TED), vagyis az EU közbeszerzési értesítője szerint a közúti közlekedési központok és a Volánbusz járműbeszerzéseit végző Volán Buszpark Kft. két pályázatot is kiírt az elmúlt napokban. Az egyik tender 43 új, emelt komfortfokozatú, óránként száz kilométeres utazósebességre képes autóbusz vásárlásáról szól. A kocsikat zárt végű, 10 éves futamidejű pénzügyi lízingkonstrukcióval tervezi finanszírozni a Volán Buszpark. A másik beszerzés során 25 új, normál padlós, kéttengelyes autóbuszt vesznek. Ezeket a járműveket is zárt végű pénzügyi lízing formájában fizetné ki a társaság, ugyancsak 10 év alatt. A korábban zajlott hasonló pályázatok eredményét ismerve szakmai körökben nem titok, hogy a normál padlós busztender esélyese a Kravtex. Az emelt komfortfokozatú kocsik esetében ugyancsak rendelkezik a cég a kívánalmaknak megfelelő járművel. A Kravtex már nem sokáig marad egyedüli gyártó a hazai piacon. Sajtóhírek szerint még az idén megindul Debrecenben a Mercedes Benz Reform 500 LE busz sorozatgyártása. Ráadásul a közelmúltban többségi részesedést szerzett az ITK Holdingban a Mol, így a cégnek komoly, tőkeerős támasza lesz. Az első ütemben olyan alacsony belépésű városi, elővárosi buszok készülnek Debrecenben, amelyek első két ajtaja alacsony padlós, és amelyekhez az EvoBus Hungária Kft. szállítja a járóképes alvázat. Az ITK leányvállalata, az Inter Traction Electrics Kft. saját fejlesztésű alvázfelépítményt gyárt. A termelés felfutása után két műszakban évi 250-300 buszt gyárthatnak. Az első körben háromszáz dolgozóra lesz szükség az üzemben, ahol 150-170-et már képeznek, illetve alkalmaznak. A nagyobb léptékű fejlesztés a beruházás második ütemében valósul meg. A újabb létesítmény a debreceni repülőtér mellett épül majd, az első, 10 ezer négyzetméteres alapterületű csarnokot a háromlépcsős beruházás során újabbak követhetik a 15-20 hektáros területen. Ebben a gyárban műszakonként háromszáz, összesen évi 700-800, a két üzemrészben együtt pedig évi 1000-1200 busz készül majd. Az ITK- csoport a járműfejlesztésre és a gyártás bővítésére 70 millió eurót kíván fordítani Debrecenben.


(Magyar Idők)

2018.09.03 10:53

FAG Magyarország Kft.: Új logó került az FAG debreceni főépületére

Eltűnt az FAG Magyarország Ipari Kft. főépületéről a jól ismert hármas embléma. Az „LUK INA FAG” felirat helyére a Schaeffler logó került, jelezve azt, hogy a vállalat arculatváltása folyamatban van. Mint a cég tájékoztatta a Dehirt, a változás a cégcsoport egységes megjelenésre való törekvésének soron következő lépése. "A cél nemcsak a letisztult vállalati design kialakítása, hanem a telephelyek csapatszellemének erősítése, a márkával való azonosulás elősegítése is. A világszerte egységes design a márkát és a cégcsoportot is tovább erősíti majd a jövőben." Az FAG Magyarország Ipari Kft. lassan húsz esztendeje, 1999-ben kezdte meg működését Debrecenben.


(dehir.hu)

2018.09.03 09:59

Széchenyi Tőkebefektetési Alap; Széchenyi Tőkealap-kezelő Zrt.; boardy on board Kft.; Vet for Pet Kft.: Magyar cégekbe fektet be a Széchenyi Alap

Az utóbbi években reneszánszukat élik a rollerek, egyre többen kedvelik a rövid távú városi közlekedésre kiválóan alkalmas eszközöket. A Boardy deszkaroller egyedisége a fából (többek között juharból, mahagóniból vagy bambuszból lehet választani), valamint üvegszálból készült rugalmas és könnyű vázban, a nagy átmérőjű, felfújható Continental gumikkal szerelt kerekekben, valamint az összecsukható kialakításban rejlik. Ezeknek köszönhetően ugyanis szinte bármilyen útfelületen (macskakő, földút, murva, fű stb.) jól használható, akár 30 km/h sebességgel is lehet hajtani, ugyanakkor könnyen szállítható például villamoson vagy buszon. A Széchenyi Tőkebefektetési Alap most 110 millió forintot fektetett az ígéretes magyar vállalkozásba. A tőkealap, illetve az azt immár három másik alappal együtt menedzselő Széchenyi Tőkealap-kezelő Zrt. célja, hogy az innovatív magyar vállalkozások itthon, itthonról, az alapítók felhalmozott tudására építve nőhessenek naggyá; ennek érdekében csendestársi szerepet vállal és mindig az adott iparág sajátosságait figyelembe véve határozza meg hozamelvárásait. A Boardy mellett két további ígéretes vállalkozásba történő befektetésről született döntés az utóbbi hetekben. A Vet for Pet Kisállat Szakrendelő különlegességét a technológiai megoldások széleskörű használata, valamint az egyedi dizájn-megközelítés (színek, formák, világítás, hangszigetelés, formaöltözet) adják. Előbbi mind a műszerezettségben, mind az állatok elhelyezésében, mind az integrált informatikai rendszerben tetten érhető, utóbbi pedig az állatok és a gazdik "fehér köpeny szindrómájának" csökkentésére szolgál. A vállalkozásba 101,35 millió forintot fektet az SZTA. A VIS Kft. olyan egyedülálló PPV (pay-per-view), azaz megtekintésenként történő fizetés alapú videómegosztó platformot fejleszt, amelynek használatával egyszerre tehető anyagilag is érdekeltté a tartalom készítője, fogyasztója, sőt, ajánlója is. A Széchenyi Tőkebefektetési Alap 220 millió forinttal száll be a társaságba.


(hirado.hu)

2018.09.03 09:33

S.E.G.A. Hungary Kft.; Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzata: Autóipari nagyvállalat a miskolci kultúra szolgálatában

A város és az itt működő egyik nagy autóipari vállalat a jövőben a miskolci kulturális élet területén is szorosan együtt kíván tevékenykedni – erről írt alá megállapodást Kriza Ákos polgármester és a Starters E-Components Generators Automotive Hungary Kft. ügyvezetése augusztus 31-én a városházán. A megállapodás arra is kiterjed, hogy a helyi kulturális értékek megőrzése és a közművelődési tevékenység támogatása érdekében folyamatosan keresik az együttműködésben rejlő további lehetőségeket, akár például a közművelődési intézmények fejlesztése területén is. Az SEG Automotive autóipari szempontból a világ 16 legfontosabb piacán jelen lévő globális vállalat, több mint 8 ezer alkalmazottat foglalkoztat világszerte. Miskolci üzemük gazdasági ügyvezető igazgatója az augusztus 31-ei megállapodás-aláírás alkalmával kiemelte: a régió egyik legnagyobb munkáltatójaként nagyon fontosnak tartják a társadalmi felelősségvállalást. Uwe Mang úgy fogalmazott, Miskolccal együtt felelősséget vállalnak azért, hogy a város vonzó hely legyen az itt élők, itt dolgozók számára. Günter Schulze műszaki ügyvezető kifejtette, cégük a helyi szervezetek, az egészségügyi rendszer, az oktatás, a sport és a kultúra támogatására is nagy hangsúlyt fektet; ez része a régiós stratégiájuknak. – A társadalmi felelősségvállalás jegyében a vállalatunk segített a Magyar Vöröskeresztnek, támogatta a Magyar Máltai Szeretetszolgálat és a miskolci mentőállomás munkáját, de szoros együttműködést ápol a Miskolci Egyetemmel, nemrégiben pedig a régió legnagyobb sportklubjaként ismert DVTK szponzoraként is bemutatkozott – sorolta a már elért eredményeket a műszaki ügyvezető.


(minap.hu)

2018.09.03 08:35

HAUNI Hungária Kft.; Szívbeteg Gyermekekért Alapítvány; Szemem Fénye Alapítvány; Misina Természet és Állatvédő Egyesület: Hárommillió forintot adományozott három szervezet számára a társaság

Rendhagyó jótékonysági akcióval kapcsolta össze az idei vállalati családi napját a Hauni Hungaria. A pécsi gépgyártó vállalat összesen tizenkét közhasznú munkát végző szervezetnek adományozott, közülük hárman egy-egy millió forintot kaptak. A pályázatra a Hauni számos, társadalmilag fontos tevékenységet folytató szervezetet hívott meg, közülük válogatták ki a legjobb tizenkettőt. Erre a tucatnyi szervezetre voksolhatott júliusban a cég valamennyi munkatársa. "Több mint 1300-an dolgozunk a Hauninál és ezernél is több szavazat érkezett az alapítványokra. Ez értékes visszajelzés arról, hogy a munkavállalóinknak fontos a közvetlen környezetünkért vállalt felelősség és a társadalom számára hasznos szervezetek támogatása." - értékelt Katona Gábor ügyvezető. A nyertes alapítványoknak már konkrét céljaik is vannak a támogatás felhasználására. "Két éve indítottuk el Babamentő program nevű kampányunkat a bölcsőhalál megelőzésére, amelynek során ingyenes újraélesztési tanfolyamokat tartunk szülőknek. A Hauninak köszönhetően folytathatjuk a projektet és további ingyenes előadásokat tudunk tartani a következő hónapokban" - beszélt terveikről Dr. Nagy Éva, a Szívbeteg Gyermekekért Alapítvány Projektmenedzsere. A Szemem Fénye Alapítvány a Dóri Ház fenntartásával országosan is egyedülálló tevékenységet végez. "A gyógyíthatatlan gyerekek ápolása mellett lelki és szociális támogatást is nyújtunk nekik és szüleiknek. Emellett alapítványunk működteti hazánk egyetlen gyermekbeteg-szállító szolgáltatását. Mivel minden szolgáltatásunk ingyenes, a Haunitól kapott támogatás jelentős segítéség ennek a munkának a napi finanszírozásához" - foglalta össze Gyura Barbara, az Alapítvány elnöke. A harmadik támogatott szervezet is hasonlóan fontos munkát végez. Farkas Tamás, a Misina Természet- és Állatvédő Egyesület vezetője foglalta össze sokoldalú tevékenységüket: "A legtöbben az állatmentő munkánkról hallottak: nagyjából 200-250 kutya és ugyanennyi kisállat él nálunk állandó jelleggel, közülük évente 600-800-at adunk örökbe. A Hauni adományát a napi feladataink mellett arra szeretnénk fordítani, hogy újabb terápiás kutyákat képezzünk ki, mert nagyon nagy igény van erre a tevékenységre."


(pecsiujsag.hu)

Következő 5