A győri Audi is megérzi a globális autóipari átalakulást és a Volkswagen konszern gyengélkedését, tavaly csökkent a motorgyártás, ami 2009 óta nem látott szintre esett vissza. Az autógyártás viszont új rekordot ért el, ebben az is segített, hogy tavaly ősz óta egy új modellt is gyártanak a győri gyárban. "Az autóipar átalakulása az Audi Hungariára és annak 2024-es pénzügyi évben elért teljesítményére is hatással volt" kezdődik az Audi Hungaria ma megjelent, tavalyi évről szóló sajtóközleménye, és ezt a számok is alátámasztják: a győri gyárban tavaly 1,58 millió motort gyártottak, közel 5 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. Ennél kevesebb motort utoljára a 2008-as globális gazdasági válságot követően, 2009-ben gyártottak az üzemben. Közel ötödével, 388 ezer darabbal kevesebb motort gyártottak tavaly, mint a Covid és az ukrajnai háború előtti, 2019-es évben. Az Audi Hungaria 2024-ben hatféle típusú benzin- és kétféle dízelmotort, valamint az elektromotorok két termékcsaládját gyártotta a 122 és 244 lóerő közötti teljesítmény-tartományban. A 2024-ben gyártott motorok közül 1,11 millió darab három- és négyhengeres benzin- és dízelmotor volt, és 13 ezer öthengeres és 228 ezer hathengeres motort, 67 ezer hathengeres dízelmotort és 3 728 darab tízhengeres motort is gyártottak. 2024 volt az utolsó év, amikor tízhengeres motorokat gyártottak az üzemben. Az összes motorból 151 899, vagyis közel minden tizedik elektromos hajtású volt. Az elektromos motorokat az Audi Q8 e-tron, Audi Q6 e-tron, A6 e-tron és Porsche Macan autókba építik be. Győrben készülnek a konszern tisztán elektromos hajtású, a Porschével közösen fejlesztett PPE (Premium Platform Electric) platformon alapuló modelljeinek új elektromos hajtásai is. Viszont nemcsak hajtásláncokat, hanem autókat is gyártanak Győrben, ott viszont 179 710 darabbal meglett az új rekord (ebben már a brazil SKD-gyártás számára készült gépkocsik is benne vannak). 2024-ben 99 288 Audi Q3, 63 759 Audi Q3 Sportback és 2024 szeptemberétől 16 663 CUPRA Terramar készült el a gyárban. Tavaly a győri Audi árbevétele 5,4 százalékkal 8,6 milliárd euróra csökkent, igaz, a bázis is magasan volt, 2023-ban ugyanis történetének legmagasabb bevételét érte el az Audi Hungaria. Az Audi Hungaria 340 millió eurót költött beruházásokra, a fő projektek az elektromos hajtások új generációja, a MEBeco sorozatgyártásának előkészítése, valamint az Audi Q3 utódmodell gyártásának előkészítése voltak. A vállalat arra számít, hogy a világgazdasági teljesítmény 2025-ben összességében kissé gyengébb növekedést fog mutatni, mint 2024-ben. Enyhe gazdasági növekedést feltételezve az Audi csoport 67,5 és 72,5 milliárd euró közötti árbevételre számít a 2025-ös pénzügyi évben. Az operatív marzs várhatóan 7 és 9 százalék között lesz.