ajax placeholder
Hu | En

Kérjük, várjon.


Hírek

2024.02.23

HUNGARY SUNWODA AUTOMOTIVE ENERGY TECHNOLOGY KFT.: Környezethasználati kérelmet nyújtott be a Sunwoda

A Nyíregyházára érkező kínai elektromobilitási vállalat beruházása már javában zajlik. A Sunwoda akkumulátorgyártó cég első európai üzemében két éven belül indulhat a termelés. Az elmúlt hónapok projekt-előkészítési munkájának eredményeként benyújtotta nyíregyházi beruházásához kapcsolódó első környezetvédelmi engedélykérelmét a Sunwoda Hungary. Pozitív elbírálás esetén az egyes ütem épületeire vonatkozó talaj-előkészítő munkálatok, vagyis a cölöpözés és a mélyalapozás, várhatóan tavasszal indulhatnak meg a területen – derült ki a vállalat közleményéből.


(vg.hu)

2024.02.23

Schaeffler Savaria Kft.: 10 millió duplakuplung Szombathelyről

A Schaeffler-csoport egyik legnagyobb vállalataként működő Schaeffler Savaria Kft. újabb mérföldkőhöz érkezett, termékjubileumot ünnepel. A szombathelyi telephely 2012 óta 10 millió duplakuplungot gyártott. A termék sikere a munkavállalók szakértelméről, precizitásáról tanúskodik. A Schaeffler Savaria Kft. egyik klasszikus belső égésű járművekhez gyártott terméke a duplakuplung, melyet a szombathelyi üzemben 2012 év vége óta készítenek. A Schaeffler-csoport európai régiójában kizárólag Szombathelyen gyártanak ilyen terméket, mely egyébként rendkívül összetett: összesen 52 komponens alkotja, 243 alkatrésszel, össztömege pedig 11-12 kg. Kifejezetten olyan járművekhez lett tervezve, amelyek motornyomatéka legfeljebb 250 Nm. A termék a 7 sebességes DSG sebességváltóhoz kerül beépítésre. A termék jól ismert előnye, hogy hozzájárul a kevesebb üzemanyag fogyasztáshoz és az alacsonyabb károsanyag-kibocsátáshoz. Az első gyártási évben mintegy 3300 darab duplakuplung gördült le a gyártósorokról. Ez a szám 2014-re elérte az 1 milliót. Napjainkra évente több mint 1,1 millió darab készül a termékből az üzemben mintegy 150 Schaeffler-munkatárs közreműködésével. A szombathelyi üzem duplakuplung termékportfóliójában 3 termékcsaládot és 10 különböző készterméket különböztethetünk meg. Két kiemelt vevő és számos autóipari kereskedelmi partner részére szállít a cég ilyen terméket. A Schaeffler számára ez termékcsoport a jövőben is a termékpaletta fontos eleme marad. A szombathelyi vállalat elkötelezett a folyamatos fejlesztés iránt, hogy termékei minden tekintetben megfeleljenek a jövő elvárásainak.


(gyartastrend.hu)

2024.02.22

Samsung SDI Magyarország Zrt.: Rengeteg magzatkárosító méreg került a környezetbe a gödi akkugyárból

A gödi Samsung-gyár 2019 és 2022 között rendkívül nagy mennyiségű, 88 tonna mérgező hatású oldószert bocsátott ki a levegőbe a légszennyezettségi adatok szerint. A rákkeltő nehézfémek kibocsátása is jóval a határérték felett volt. Ijesztő mértékű szennyezések történtek a gödi akkumulátorgyárban és annak környezetében. Mind a gyár által kibocsátott mérgező anyagok mennyisége, mind a gyáron belüli vizsgálatok azt igazolják, hogy a cég a legalapvetőbb környezet- és munkavédelmi elvárásoknak sem képes megfelelni - írta meg az Átlátszó. A lap kikérte Göd város és a Samsung-gyár 2021-es és 2022-es légszennyezettségi adatait. Ezekből az derül ki, hogy az akkugyár működése jelentős mértékben terheli a város levegőjét, a szén-dioxid mennyisége például a 2018-as évhez képest a hétszeresére nőtt. A Samsung mérései szerint a légszennyező anyagok kibocsátása nem haladta meg az előírt határértékeket. Azonban a cég a gödi akkugyárban nem a jogszabályban előírt kibocsátási határértéket alkalmazta - derül ki a dokumentumokból.


(index.hu)

2024.02.15

"SZABÓ FOGASKERÉKGYÁRTÓ" Kft.: TOVÁBB BŐVÜL A KAPOSVÁRI IPARI PARK

A Szabó Fogaskerékgyártó Kft. megkezdte új gyártócsarnokának építését a Füredi úton – számolt be Borhi Zsombor közösségi oldalán. Az alpolgármester Szabó Krisztián ügyvezetővel a beruházás menetéről egyeztetett. A bejegyzésből az is kiderül, hogy a tervek szerint az új létesítmény idén ősszel el is készül. Nagy öröm, amikor egy igazi kaposvári családi vállalkozás tud ilyen mértékben fejlődni” – hangsúlyozta. Mint emlékezetes, Szita Károly januárban cégvezetők előtt arról beszélt, hogy a struktúraváltás folyamatának és Kaposvár újraiparosítási programjának eredményeképpen az ipari park megtelt, a török üvegcsomagoló cég, a Sisecam beruházása folyamatban van, és 6 hektáron még az idén elkezdik építeni a tudományos ipari parkot is. A kormánytól további 400 hektár beruházási célterület kijelölésére kértek engedélyt, amely a bővítést, a külföldi, például kínai befektetők fogadását teszi lehetővé.


(kaposvarmost.hu)

2024.02.14

AUDI HUNGARIA Zrt.: Megkezdődtek a bértárgyalások a győri Audinál, a szakszervezet 12 százalékos béremelést kér, a vállalat 5,3-at adna

A győri Audinál megkezdődtek a bértárgyalások, a végeredmény nemcsak a tizenkétezer közvetlen munkatárs fizetését határozza majd meg, hanem közvetve a beszállítócégeknél dolgozókét is. A munkavállalókért zajló versenyben ugyanis az utóbbiak bére nem nagyon maradhatna le az audisokétól, igaz, utol sem tudja érni azokat. Az audis bérmegállapodás a szűk régióban mindenesetre iránymutató. Az Audi-szakszervezet ezzel az ajánlattal állt elő: Egy évre szóljon bérmegállapodás (2024. április 01-től, 2025. március 31-ig). 12 százalékos alapbéremelést kér. 550 ezer forint cafeteriát. 500 ezer forint egyszeri kifizetést, úgynevezett „Urlaubsgeld”-et. A munkáltató számai még nagyon mások: Az Audi-vállalatvezetés 2 éves bérmegállapodást javasol. Az alapbéremelés 2024. április 1-től 5,3 százalék, 2025. április 1-től: 3 százalék lenne. A cafeteria mindkét évre 500 ezer forint. Az egyszeri kifizetés pedig 350 ezer forint. A bérmegállapodás része a lojalitási és a jubileumi bónusz is, de a fő tételek az előbb felsorolt számok. Innen indul tehát a nyilvánvalóan többfordulós menet. Tavaly elképszetően magas, 17 százalékos béremelést tudott kialkudni a szakszervezet, ilyen idén biztosan nem lesz.


(telex.hu)

2024.02.14

Vitesco Technologies Hungary Kft.; Miskolci Egyetem: Stratégiai megállapodást kötött a Miskolci Egyetem és a Vitesco Technologies debreceni gyára

A fenntartható mobilitást szolgáló modern hajtástechnológiák és elektrifikációs megoldások vezető nemzetközi gyártójának debreceni gyára és a Miskolci Egyetem a jövőben közösen dolgozik azon, hogy az elméleti képzés és az üzleti szféra közötti kohézió tovább erősödjön - közölte a vállalat. A Vitesco Technologies Hungary Kft. már akkor elkötelezte magát az oktatás támogatása, a képzési rendszerek fejlesztése mellett, amikor a debreceni autóipar szereplőjeként megvetette a lábát a városban. A vállalat túlnyomórészt a szakképzett munkaerőre támaszkodik, a magasan automatizált termelés működtetése ugyanis speciális tudást igényel. Ezért is döntöttek úgy 2019-ben, hogy stratégiai együttműködést alakítanak ki helyben, a számukra meghatározó közép- és felsőfokú oktatási intézményekkel, és nagy energiát fektetnek a jövő technikus és mérnök generációjának képzésébe. A Vitesco Technologies mindig is arra törekedett, hogy megteremtse azt az alapot, amelyről a jövő generációja kellő magabiztosággal érheti el a legtávolabbi szakmai magaslatokat is. „Nap mint nap azon dolgozunk, hogy tovább örökítsük mindazt a kollektív tudást, amely a debreceni gyárunkban koncentrálódik, legyen szó akár felsőoktatásról, akár szakképzésről. Valamennyi együttműködésünk egyik alapfeltétele, hogy a hallgatók testközelből, a termelési részlegünkben ismerjék meg a technológiáinkat, bepillantást nyerjenek a gyártás rejtelmeibe, és gyakorlatban is hasznosítható tudással gazdagodjanak. Így tudjuk a Miskolci Egyetem által biztosított elméleti ismeretekhez párosítani az éles helyzetekben felbecsülhetetlen értékkel bíró szakmai kompetenciákat” – mondta Makray Réka, a Vitesco Technologies Hungary HR igazgatója.


(dehir.hu)

2024.02.13

AUDI HUNGARIA Zrt.: Az Audi Hungaria új igazgatósági elnökével tárgyalt Nagy Márton

Egyeztetett a gazdaságfejlesztési miniszter és az Audi új hazai vezetője. A felek egyetértettek abban, hogy a járműipar jövőjét az elektromos autók jelentik, 2030-ra pedig az eladott autók 55 százaléka lehet elektromos. Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter hivatalában fogadta az Audi Hungaria új igazgatósági elnökét, Michael Breme-et. A felek a járműiparra ható gazdasági folyamatok alakulása mellett áttekintették az ágazat versenyképességi kérdéseit, a rövid és hosszú távon jelentkező kihívásokat. A tárcavezető a megbeszélésen köszönetét és jókívánságait fejezte ki a nyugdíjba vonuló Alfons Dintner felé, annak a példaértékű – 30 éves múltra visszatekintő – együttműködésnek a folytatásáért, melynek során az Audi Hungaria mind az oktatás, mind a kutatás-fejlesztés területén hazánk egyik legsikeresebb vállalatává vált. Az Audi Hungaria a hazai járműgyártó ipar legnagyobb szereplője, árbevétele meghaladja a 8 milliárd eurót, és a térség legjelentősebb munkáltatójaként közvetlenül 12 ezer család megélhetését biztosítja, míg magyarországi szolgáltatói és beszállítói révén mintegy 50 ezer szakembernek ad munkát.


(vg.hu)

2024.02.12

Dunakeszi Járműjavító Kft.: A Dunakeszi Járműjavító vásárolná fel a nagysebességű vonatokat gyártó Talgót

Felvásárlási ajánlatot tett a Dunakeszi Járműjavító Kft. a spanyol Talgo vonatgyártó teljes tulajdonrészére, ami a végleges és teljes átvételi szándékról árulkodik a Magyar Vasút szerint. Az üzletet még megakadályozhatja a spanyol kormány, de egyelőre nem látszik erre vonatkozó szándék, és a magyar fél is ennek elkerülésén igyekezett az elmúlt három hónapban. A Dunakeszi Járműjavító Kft. egész éves árbevétele 30,85 milliárd forint volt 2022-ben, ami nagyságrendileg 80 millió eurónak felel meg. A cég tulajdonosai között szerepel Hernádi Zsolt Mol elnök-vezérigazgató, míg korábban Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszternek is meghatározó részesedése volt benne, és évek óta nyugati partnert keres. A Dunakeszi Járműjavító szert tehet a Talgo gyors vonatokkal kapcsolatos tapasztalataira és a spanyol gyártó a változó nyomtávszélesség kezelésében is jártas. Ezzel kevés más gyártó rendelkezik, így egyedi, speciális projektekben is szerepe lehet a Dunakeszi Járműjavítónak. Ez már csak azért is lenne előny, mert az egyiptomi vasútnak szánt, oroszokkal közös projektként indult megbízáson kívül eddig csak a 30-50 éves MÁV-Start személykocsik karbantartására rendeződött be a cég, saját termékekkel nem rendelkezik.


(g7.hu)

2024.02.09

Magyar Suzuki Zrt.: Négymillió érv szól mától Magyarország mellett

A start gomb megnyomása óta eltelt 32 év alatt hét különböző modell készült a Duna-parti kisvárosban, ahonnan immár a világ 123 országába szállítanak új autókat. Fontos nap 2024. február 8. a Magyar Suzuki esztergomi gyárának életében. Elkészült a négymilliomodik autó, egy Suzuki Vitara, méghozzá GLX-felszereltséggel, elefántcsont-kozmikus fekete gyöngymetál színben. Érdekesség, hogy míg a termelés indulása után, 1992-ben öt hónap alatt készült el 970 gépjármű, addig ma egy nap alatt 650 autót gyártanak a nagy múltú ipartelepen. Esztergom a Suzuki Motor Corporation harmadik legnagyobb és egyetlen európai gyártóbázisa Japán és India után. A távol-keleti anyacég a Magyar Suzuki Zrt. megalakulása óta több mint 2 milliárd eurót fektetett be Magyarországon, folyamatosan fejlesztve európai üzemét.


(index.hu)

2024.02.09

AUDI HUNGARIA Zrt.: Fejlett elektromos motorokat kezdenek gyártani a győri Audi-üzemben

A győri üzemben is gyártják majd az Audi legújabb elektromos motorgenerációját. A MEBeco gyártásához szükséges technológia egy része már megérkezett, jelenleg a gyártósorok virtuális tervezésénél tart az Audi Hungaria. Megérkeztek Győrbe az Audi új elektromos motorgenerációjának gyártásához szükséges első eszközök – írta közleményében az Audi Hungaria. Ezzel egy lépéssel közelebb került a MEBeco (Modularer E-Antriebs-Baukasten, modulrendszerű elektromos hajtáskoncepció) gyártása. A vállalat azt írta, hogy a gyártósorok virtuális tervezése folyamatban van, emellett a váltókomponensek jövőbeli gyártásához megérkeztek az első gyártóberendezések. A MEBeco projektet a magyar állam is támogatta, mivel ezzel hozzájárulnak a hazai elektromobilitás fejlesztéséhez.


(vg.hu)

Cookies Settings