ajax placeholder
Hu | En

Kérjük várjon.


Hírek

2018.07.23 08:41

MÁV Zrt.: Felújítási lázban ég az állami vasúttársaság

A MÁV Zrt. 2260 személyszállító járművel rendelkezik, melyek kapacitása 175 ezer ülőhely – közölték a Világgazdaság érdeklődésére a vasúttársaságnál. A cég kommunikációs igazgatóságának munkatársai arra is kitértek, hogy 120 első osztályú, 2054 darab másodosztályú, és 86 egyéb rendeltetésű (étkező-, háló-, kerékpárszállító) kocsijuk van. A vonatkocsik átlagos életkora 35 év, a legidősebb típusok ötven évnél is idősebbek. A MÁV-flotta legfiatalabb tagjai a 2014–2016 között forgalomba állított FLIRT motorvonatok, valamint a 2014-ben gyártott két IC plusz kocsi. Nem véletlen, hogy a vasúti cég igyekszik fiatalítani a járműparkját. Ennek kapcsán arról tájékoztattak, hogy a MÁV-Start számára húsz darab, nemzetközi viszonylatra szánt intercity gyártása már zajlik, további hetven, kifejezetten belföldi használatra rendelt IC plusz személykocsi összeszerelését pedig előkészítik. Arra nem tértek ki, hogy ezek mikorra készülhetnek el. Addig is a MÁV gőzerővel folytatja a még 2012-ben elindított, az utazási komfort javítását szolgáló programját: az azóta eltelt időszakban 670 személykocsit újítottak fel. Ennek keretében modernizálták az utastereket, 240 voltos csatlakozókat építettek be, átalakították a feljárólépcsőket, cserélték a forgóvázakat, automata ajtókat és GPS-alapú utastájékoztató monitorokat szereltek fel. A közkedvelt piros-sárga Bz motorkocsik (eddig pontosan 27) végre klímaberendezést is kaptak. A költségekről a MÁV nem adott információt, de azt hangsúlyozta, hogy a felújítások idén és a következő években is zajlanak. Az állami tulajdonban lévő vasúti társaság flottájának nem az életkora az egyetlen érzékeny pontja, hanem a higiéniai körülményei is. Mint megtudtuk, eddig a 2260 személyszállító jármű alig negyedét (514) szerelték fel zárt rendszerű illemhellyel, a többi hullócsöves megoldású. A MÁV a kérdés kapcsán jelezte, hogy az új járművek megérkezésével emelkedik majd a zárt WC-vel ellátott kocsik aránya. "Az uniós és a hazai szabványok értelmében az új vagy följavított járművek csak zárt vécékkel helyezhetők üzembe. Annak ellenére, hogy a probléma mintegy 1700 kocsit érint, a vasúttársaság bizakodó. Álláspontjuk szerint legkésőbb 2035-ig kivezetik az utolsó nem zárt vécéjű kocsit is. A kérdésre, hogy mindezt hogyan érnék el, úgy reagáltak, hogy a jövőbeni járműfelújítások után – a "források lehetőségeinek függvényében" – csak ilyen berendezésű kocsikat engednek vissza a sínekre.


(vg.hu)

2018.07.19 09:01

WABERER’S INTERNATIONAL Nyrt.: Tesla kamionokat tesztelne a társaság

A Waberer’s szívesen tesztelné, illetve nyitott akár a Tesla elektromos kamionjainak európai bevezetésére - erről tárgyaltak a két cég képviselői az Egyesült Államokban, Tesla fremonti központjába július második hetében a cég közleménye szerint. A magyar cég képviselői Varga Mihály pénzügyminiszterrel együtt jártak Elon Musk cégénél, ahol Európából elsőként ki is próbálhatták a hosszútávú fuvarozásra szánt kamionját, a Tesla Semit. A Waberer’s képviselői az Amazonnál és a DAF anyavállalatánál, a PACCAR cégcsoportnál is tárgyalásokat folytattak. Az Amazon központjában Susan Pointer és Dave Bozeman alelnökökkel az európai szállítmányok kézbesítéséről szóló stratégiai együttműködésről, az ún. okos raktározásról, az önvezető és alternatív meghajtású gépjárművek használatáról, a digitalizációról, illetve az automatizált rendszerek előnyeiről is egyeztettek. A PACCAR cégcsoportnál a fejlesztés alatt álló elektromos és önvezető járművek tesztje, illetve bevezetése volt a téma.


(index.hu)

2018.07.19 08:29

Mastercard Europe SA Magyarországi Kereskedelmi Képviselete; Balatoni Hajózási Zrt.: Kiugró siker a Balatonnál

Egy év alatt 47 százalékkal növekedett a kártyás fizetési tranzakciók száma a balatoni hajókon - adta hírül a Mastercard. A kiemelt hajózási időszakban (május-szeptember) a hajók fedélzetén, illetve a jegypénztárakban az utasok összesen 57 százalékkal költöttek többet bankkártyával, mint az előző évben. A kártyás tranzakciók kiugró növekedése a Mastercard és a Balatoni Hajózási Zrt. (Bahart) három éve kötött együttműködési megállapodásának eredménye - mondta Eölyüs Endre, a Mastercard Magyarországért és Szlovéniáért felelős igazgatója. A Balatonnál pihenők egyre többet használják bankkártyájukat, ha hajózásra kerül sor. Ez nem csak a sétahajók, de a kompok esetében is nagy könnyebbséget jelent a kártyabirtokosoknak. A Mastercard három éve kötött megállapodást a Baharttal. Ennek nyomán valamennyi jegypénztárt és fedélzeti büfét egyérintéses fizetésre alkalmas terminállal látták el, így nem csak a kikötők pénztárainál, de a hajók fedélzetén is bankkártyát használni. Ezen felül számos kedvezmény várja azokat, akik kártyával fizetnek hajó-vagy kompjegyekért, éves bérletekért.


(napi.hu)

2018.07.18 09:24

BKK Zrt.: Megjelent a Széna tér felújításának tendere

A nyílt közbeszerzési felhívást - mint ajánlatkérő - a BKK Budapesti Közlekedési Központ Zrt. tette közzé a Közbeszerzési Értesítőben. A tervezési feladat része a Széna téren jelenleg található Volánbusz végállomás áthelyezésére vonatkozó lehetséges helyszínek vizsgálata, elvi kialakításának és közúti kapcsolatainak döntéselőkészítő tanulmányterve. Maga a tervezési terület 8 ezer négyzetméter és magában foglalja a Széna tér teljes területének komplex rendezését, a közlekedési felületeinek racionalizálását (a Volánbusz pályaudvar megszüntetésével). Feladat továbbá a Csalogány utca és a Hattyú utca térhez kapcsolódó szakaszának rendezése, beleértve a benzinkút területét is. Ajánlatot az tehet, akinek az elmúlt három lezárt üzleti évben legalább nettó 100 millió forint árbevétele származott köztéri tervezésből, vagy pedig tájépítészeti- illetve közlekedési létesítmény tervezéséből. Az ajánlatok benyújtási határideje augusztus 21.


(napi.hu)

2018.07.13 10:52

WABERER’S INTERNATIONAL Nyrt.: Visszafogta előrejelzését a társaság

A Waberer’s International Nyrt. módosította korábbi piaci várakozásait, és az éves csoportszintű adózás és amortizáció előtti nyereség (EBITDA) kismértékű csökkenését várja a tavalyi 85,8 millió euróhoz képest - közölte a társaság a tőzsde honlapján csütörtökön. A korábbi várakozások az éves EBITDA növekedését jelezték. A menedzsment a korábbi várakozásaival összhangban a bevétel kétszámjegyű növekedésére számít 2018-ban 2017-hez képest. A tájékoztatás szerint a várakozások módosításának fő okai az európai fuvarozási piacon tapasztalható változások, így a régiós munkaerőpiaci nehézségek és a költségvezérelt áremelések miatti alacsonyabb kamion-kihasználtság, amik nyomás alá helyezik a profitabilitást. A Waberer’s Nyrt. árbevétele idén az első negyedévben 178,9 millió euróra, mintegy 54 milliárd forintra emelkedett, 15,3 százalékkal nőtt.


(napi.hu)

2018.07.13 10:43

Magyar Közút Nonprofit Zrt.: Több mint 1 milliárdért újítanak fel utakat Komárom-Esztergom megyében

Komárom-Esztergom megye településeket összekötő, illetve belterületi úthálózatán 11 kilométernyi útszakaszt újít fel a Magyar Közút Nonprofit Zrt. – mondta el a társaság megyei igazgatója csütörtökön Tatabányán. Barabás Zsolt tájékoztatása szerint a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) keretén belül megvalósuló beruházásokra 1,2 milliárd forintot meghaladó összeget fordítanak. A munkálatok során a szükséges helyen cserélik a pályaszerkezetet, szélesítik és erősítik az út burkolatát, felújítják a hidakat, a szegélyeket és a vízelvezető hálózatot.


(vg.hu)

2018.07.12 09:51

VOLÁNBUSZ Zrt.; BKV Zrt.; IKARUS Egyedi Kft.: A BKV eláll az Ikarus Egyedivel kötött megrendelésétől

A cég igazgatóságának döntése értelmében a BKV Zrt. eláll az Ikarus Egyedi Kft.-vel kötött megrendelési szerződéstől, amely 30 Modulo csuklós busz vételéről szól. Egy nappal korábban a céget stratégiailag kiemelt jelentőségű gazdálkodó szervezetté nyilvánította a kormány. A Volánbusz Zrt. és az Ikarus Egyedi Kft. 2017. január 16-án 180 Modulo M168d típusú csuklós autóbusz adásvételéről írt alá – közbeszerzési eljárás eredményeként – szerződést – írja közleményében a BKV Zrt. Ugyanebben az évben, 2017. december 20-án a Volánbusz, a BKV és az Ikarus kft. háromoldalú szerződést kötött 30 jármű átruházásáról. Az autóbuszok közül a teljesítés határidejének lejártáig (2018. április 11.), illetve az azt követő, szerződésben rögzített további 90 napos időszak leteltéig mindössze 10 járművet vett át a BKV. A cég ezért nem szerződésszerű teljesítésre hivatkozva eláll a szerződéstől és kötbérigényét is érvényesíteni fogja.


(vg.hu)

2018.07.12 09:27

Kaposvári Közlekedési Zrt.: Jól halad az autóbusz-telephely építése Kaposváron

Jól halad a helyi járatú autóbuszok telephelyének építése Kaposváron, a mintegy 5,5 milliárd forintos beruházás jövő tavasszal fejeződik be – mondta a város polgármestere szerdán a helyszínen, sajtóbejáráson. Szita Károly hangsúlyozta: a Cseri úton zajló fejlesztéssel 30 év után végleges helye lesz a tömegközlekedését biztosító, cukorgyári melléktermékből előállított gázzal üzemelő autóbuszflottának, a járművek szervizelését pedig bérmunka helyett maga a Kaposvári Közlekedési Zrt. végezheti el. Veizer Jánosné, a társaság vezérigazgatója arról szólt, hogy a telephely ad otthont a cég központjának, s lehetőséget ad a buszok tárolása, szervizelése mellett a járművek műszaki vizsgáztatására, mosására, tankolására, továbbá a projekt keretében beszerzendő két elektromos busz töltésére is.


(propeller.hu)

2018.07.09 10:44

MÁV Zrt.: A MÁV az állam stratégiai fontosságú vállalata

A MÁV a magyar állam stratégiai fontosságú vállalata, míg 2010 előtt a vasúti hálózat leépítése, a vasutasok elbocsátása volt napirenden, mostanra a fejlesztésekről, a munkaerő képzéséről, az egyre sürgetőbb munkába állásról lehet beszélni - hangsúlyozta Bártfai-Mager Andrea, a nemzeti vagyonkezelésért felelős tárca nélküli miniszter pénteken a MÁV 68. Vasutasnap tisztavató rendezvényén, Budapesten. Hangsúlyozta, 2010-ben a magyar vasút fejlesztése új lendületet kapott, azóta teljesítménye, létszáma, gazdasági ereje növekszik. Felidézte, hogy a MÁV az idén ünnepli fennállásának 150. évfordulóját, és – mint fogalmazott – Magyarországon kevés olyan cég, intézmény van ma, amelyik elmondhatja magáról, hogy másfél évszázada meghatározó szerepet játszik a magyar társadalom, gazdaság életében. A miniszter ismertette, az Országgyűlés 2011-ben hozott törvényt arról, hogy a Magyar Államvasutak nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű nemzeti vagyon. Az állam és a Magyar Államvasutak hosszú távú közszolgáltatási szerződést kötött, amely kiszámíthatóvá teszi a vállalat működését, és lehetőséget ad a középtávú stratégiai megvalósítására – tette hozzá. A MÁV-csoport korábbi 300 milliárd forintos adósságállományát 2017 végére az ötödére, 50 milliárd forintra sikerült leszorítani. A kormány döntése értelmében a vasúti dolgozók bére 2017 és 2019 között átlagosan 30 százalékkal nő, 2017-ben 13 százalékos volt a bérnövekedés, idén átlagosan további 12 százalékkal emelkednek a keresetek, amihez a kormány 45,6 milliárd forintot biztosít. A három évre szóló megállapodás értelmében 2019-ben további legalább 5 százalékos emelés várható.


(Magyar Idők)

2018.07.04 09:52

BKV Zrt.; EKSZ: Átlagosan 200 ezer forint kap a szenvedő BKV-utas

A BKV partnerbiztosítói ezekért összesen 30 millió forint kártérítést fizettek ki az idei eddig mintegy 160 felelősségbiztosítást érintő káreset miatt - írja a Világgazdaság. Mintegy 750 olyan káreset történt tavaly a BKV Zrt.-nél, amelyek kapcsán a társaság partnerbiztosítói kártérítést fizettek, ez összesen 163 millió forintnyi kiadást jelentett. A legjellemzőbb igények gépjárműveket és utasokat érintő dologi károkkal, illetve személyi sérülésekkel kapcsolatban merültek fel. A lap szerint az idei első félévben nagyjából 160 felelősségbiztosítást érintő káreset történt, a biztosítók ezért összesen 30 millió forint kártérítést fizettek ki. Ez átlagosan mintegy 200 ezer forintot jelent. Az elmúlt év 750 és az idei első fél év 160 káresetével összefüggésben mindössze három per indult a BKV-val szemben. Ebből kettő még folyamatban van, a harmadiknál pedig peren kívül egyeztek meg a felek. A Világgazdaság szerint ezek az adatok is mutatják, hogy az Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) június végén kiadott közleménye nem felel meg a valóság, miszerint "a BKV lehetőleg minden kártérítési vitát a bíróság elé visz, ha pedig veszít, akkor igyekszik az érintett járművezetőkre hárítani a megítélt összeg megtérítését". Csakhogy a feljegyzések azt bizonyítják, hogy a fővárosi közlekedési vállalat sem 2017-ben, sem pedig 2018-ban nem indított peres eljárást közlekedési balesettel összefüggésben keletkezett kár érvényesítése miatt a munkavállalóival szemben. Az EKSZ azt is állította, hogy már nem létezik a jegyekbe épített balesetbiztosítást. Ezt a BKV el is ismerte, közölve, hogy nem is kötelezi rá törvény, hogy ilyet fenntartson. Balesetbiztosításuk nincs, helyette felelősségbiztosításon keresztül rendezik a káreseteket.


(napi.hu)

Következő 5