Hírek

A Fliegl Abda Kft. minden évben fontosnak tartja, hogy kiemelje és díjazza legeredményesebb kereskedőinek a munkáját. Közel tíz éve támogatása jeléül minden évben egy saját kivitelezésű díjjal és egy oklevéllel teszi eme közösen elért sikert emlékezetessé. Az elismeréseket Ackermann Tamás, a Fliegl Abda Kft. cégvezetője, valamint az adott régióhoz tartozó területi képviselő adta át és köszönte meg a kereskedők 2023-as évben tanúsított kiemelkedő munkáját. Az eddigiektől eltérően az idei évben újítás történt a díj kategóriáit illetően, de idén is két elismerés került kiosztásra. Az egyik átadott kitűntetés az „Év kereskedője” díj volt, amely az egész éves forgalmat értékelte. A másik kategória pedig az Agro-center termékkörben legnagyobb forgalmat elérő kereskedőt hivatott elismerni. Az év kereskedőjének járó elismerést a kaposvári Gépközvetítő Kft. nyerte el. A 2012-ben alapított cég kezdetben gépek, egész pontosan kizárólag külföldön található új- és használt traktorok beszerzésével, közvetítésével foglalkozott, ahol a gépek finanszírozásának, szállításának, szerviz- és alkatrész ellátásának megszervezésével nyújtottak komplex szolgáltatást. Mára a gépek közvetítése mellett egyre nagyobb hangsúlyt kap a normál gépkereskedelem, ami a cég folyamatos fejlődésének mozgatórugója. Agro-center termékkörben a 2023-as évben a legnagyobb forgalomnövekedést a Győri Agroker Zrt. érte el. A közel 63 éves múltú cég kezdetben input anyagok, erőgépek és talajművelők forgalmazásával foglalkozott, majd 2016-ban vált a Fliegl Abda Kft. szerződött kereskedőjévé. Ez az együttműködés a gyümölcse annak, hogy folyamatosan keresték azokat a gépmárkákat, amiket könnyen betudnak illeszteni a magyar géppiacra. 2021-re sikerült egy olyan kínálatot kialakítaniuk, amivel képesek megszólítani a kis, közepes és nagy gazdaságokat is egyaránt.

Hosszas huzavona végére pontot téve megszületett a bérmegállapodás az Audi Hungariánál, miután a szakszervezet és a gyár tárgyalódelegációi által közösen kidolgozott utolsó ajánlatot április 15-én elfogadta a munkavállalói érdekképviseleti oldal bizalmi értekezlete. A közösen kidolgozott ajánlat futamideje: 24 hónap, 2024. április 1-jétől 2026. március 31-ig 6 százalékos alapbéremelésben állapodtak meg 2024. április 1-jétől, és 4 százalékos alapbéremelésben 2025. április 1-jétől. Ezenfelül a mozgóbér területi céljai két lépcsőben, 2024. május 1-jétől és 2025. január 1-jétől 2-2 százalékkal beépítésre kerülnek az alapbérbe. Németh Kinga, az igazgatóság személyügyért és szervezetért felelős tagja, aki egyben az Audi Hungaria tárgyalódelegációjának vezetője, kiemelte: sikerült együtt hidat építeni. Ez a partnerségen alapuló, megoldásorientált együttműködés a szakszervezettel új alapot teremtett, hogy közösen alakítsák és segítsék elő a vállalat jövőképességét az autóipari transzformáció során. A bérmegállapodás aláírására várhatóan április 19-én, pénteken kerül sor.

A Linamar Hungary Zrt. nyerte a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara „Az év duális képzőhelye – 2024” – a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara Szakképzési díja elnevezésű pályázatot nagyvállalkozás kategóriában. A kamara a díj odaítélésével kívánta elismerni Békés vármegyei képzőhelynek az elmúlt időszakban nyújtott kitartó munkáját, valamint az új duális szakképzési rendszer gyakorlati megvalósítása terén kifejtett kiemelkedő szakmai tevékenységét és elért teljesítményét. A díj távlati célja a hazai szakképzés színvonalának emelése, népszerűsítése és a minőségi képzés ösztönzése. Az elismerést három kategóriában, egyéni, mikro- és kisvállalkozások, valamint közepes és nagyvállalkozások körében ítélték oda – adta hírül a Békés Vármegyei Kereskedelmi és Iparkamara. A Békés Vármegyei Kereskedelmi és Iparkamara nemcsak képzőhelyként számíthat a Linamar Hungary Zrt-re, hanem a pályaorientációban is nagy segítséget jelent a cég, hiszen számos általános iskolás, pályaválasztás előtt álló csoportot fogadnak. A gyerekeknek bemutatják, milyen a munka a vállalatnál és milyen munkakörökben lehet elhelyezkedni, illetve ahhoz mi kell. A pályaorientációs munkát a Kulturális és Innovációs Minisztérium támogatja.

A kormány felhívja a külgazdasági és külügyminisztert, illetve az általa kijelölt személyt, hogy gondoskodjon Magyarország Kormánya és a Contemporary Amperex Technology Hungary Kft. között kötendő stratégiai együttműködési megállapodás kormány nevében történő aláírásáról - ez az Orbán Viktor miniszterelnök által szignált kormányhatározat jelent meg a legfrissebb Magyar Közlönyben. A létrejövő stratégiai együttműködés jegyében a CATL hosszú távra kötelezi el magát Debrecen és Magyarország mellett. A világelső CATL magyarországi leányvállalata elkötelezett a fenntarthatósági szempontok figyelembevételére, valamint arra, hogy a Debrecenben gyártott termékei exportját évről évre növelje, ezzel hozzájárulva a magyar gazdaság növekedéséhez is. - A Magyarország Kormánya és a CATL között létrejött stratégiai megállapodás írásban erősíti meg mindazt, amiben a felek korábban megállapodtak. A dokumentum azt a célt szolgálja, hogy a fejlesztés és működés mind a CATL, mind a magyar emberek számára értéket teremtsen – nyilatkozta Sidló Noémi, a CATL Debrecen kommunikációs vezetője. A stratégiai együttműködés keretében a vállalat a magyar beszállítókat, hazai vállalatokat is bekapcsolja az ellátási láncába, és törekszik arra, hogy tevékenysége által aktívan részt vegyen a magyarországi és debreceni közéletben, miközben támogatja a kulturális és sportéletet, valamint részt vesz a szociális, egészségügyi és környezetvédelmi projektekben. Mint ismert, a globális piacvezető vállalat, a kínai CATL a debreceni Déli Gazdasági Övezetben három ütemben építi fel akkumulátorüzemét. Az alkalmazottak száma a jövő év folyamán fokozatosan nő. A tervek szerint idén a második félévben megközelítheti az ezer főt. 2025-re kétezer, 2026-ra a tervek szerint háromezer lehet a foglalkoztatottak száma a CATL debreceni gyárában. A termelést 2025-ben kezdik majd el. A CATL magyarországi leányvállalata a Debreceni Szakképzési Centrummal is együttműködést kötött. A SNE Research elemzése szerint a CATL immár hetedik éve áll az első helyen az elektromos járműbe szerelhető akkumulátorok nemzetközi piacán. A CATL árbevétele 2023-ban 22 százalékkal nőtt az előző évhez képest, elérve a 400,92 milliárd jüant, ezzel egyidejűleg a kínai székhelyű társaság nettó nyeresége 44,12 milliárd jüanra emelkedett, ami közel 44 százalékos növekedést jelent az egy évvel korábbi eredményhez képest. A CATL által értékesített akkumulátorok teljesítménye egy év alatt 40,8 százalékkal nőtt, ennek köszönhetően a társaság világpiaci részesedése elérte a 36,8 százalékot 2023-ban.

Miután az elmúlt hetekben nem sikerült megegyeznie a cégvezetésnek és a Vasas Szakszervezeti Szövetség helyi alapszervezetének a 2024-re vonatkozó béremelések mértékéről az Autoliv autóipari beszállító sopronkövesdi gyárában, ismét sztrájkba léptek a munkások. A szakszervezet ezúttal 24 órás munkabeszüntetést hirdetett április 10. szerda 14 órától, vagyis a sztrájk valamennyi műszakot érinti – írja a Mérce. A portál a szakszervezet közleményére hivatkozva azt írja, több ukrajnai vendégmunkás részt vesz a munkabeszüntetésben, míg a fülöp-szigetekieket kitoloncolással fenyegették a középvezetők. Marsitsné Horváth Marianna szakszervezeti titkár elmondta, amennyiben a cég ajánlata a mostani, 24 órás sztrájk után továbbra sem közeledik a szakszervezet követeléseihez, folytatni fogják a nyomásgyakorlást. Ám ha a munkáltató januárig visszamenőlegesen adna béremelést, a szakszervezet is hajlandó lenne engedni.

A BMW Group Gyár Debrecen és az E.ON Hungária Csoport együttműködésében 50 hektárnyi napelempark létesítéséről írtak alá szerződést a két cég vezetői a gyár kommunikációs központjában. Hans-Peter Kemser, a BMW Manufacturing Hungary Kft. elnök-vezérigazgatója az aláírás alkalmából tartott sajtóeseményen azt mondta, a BMW-csoport legnagyobb fotovoltaikus rendszerét alakítják ki a gyárban, amely Magyarországon is az egyik legnagyobb ilyen beruházás. 320 ezer négyzetméter napelempanelt helyeznek el, ebből 187 ezer négyzetméternyit a gyárépületek tetején, a többit a földön. Hetven futballpálya nagyságú területre hetvenegyezer panel kerül, amely 43 megawattos teljesítményével évente húszezer háztartás energiaigényét fedezné - érzékeltette az arányokat Hans-Peter Kemser megjegyezve, hogy a beruházás az autógyártás indulására, 2025 novemberére készül el. A vezérigazgató elmondta, a termeléshez szükséges energiát teljes mértékben megújuló forrásból fedezik, gondolkodásukban központi elem a biodiverzitás, zöldfalakat alakítanak ki a termelési területeken, papír felhasználása nélkül működnek majd, az éttermükben pedig semmiféle műanyagot nem használnak. Jamniczky Zsolt, az E.ON Hungária Csoport vezérigazgató-helyettese a cégcsoport életében mérföldkőnek nevezte a fejlesztést, amely a legnagyobb idei európai beruházásuk. Olyan hosszú távú együttműködést még egyetlen vállalattal sem kötöttek, mint a debreceni BMW autógyárral - fogalmazott. Kiemelte, hogy a gyár területén létrejövő napelemparkot nemcsak felépíti, hanem az elkövetkező években üzemelteti is az E.ON, amely egy menedzsment-rendszert is működtetni fog a területen.

Az Audi Hungária Független Szakszervezet és az Audi Hungaria Zrt. képviselői közös döntése értelmében zárt ajtók mögötti tárgyalássorozatban alakítja ki azt a bérfejlesztési és juttatási csomagot, amelyet április 15-én mutatnak be a Bizalmi Értekezlet számára - derül ki az Audi Hungária Független Szakszervezetének (AHFSZ) tájékoztatójából. A szakszervezet képviselői a héten arra kaptak felhatalmazást a Bizalmi Értekezlettől, hogy az április 15-i értekezletig, a tárgyalóasztal melletti legjobb ajánlatot érje el a munkáltatói oldallal tárgyalva. Az így elért bérfejlesztési és juttatási csomagajánlatról, illetve az ezt követő szükséges, vagy lehetséges lépésekről a Bizalmi Értekezlet fog dönteni - írják a tájékoztatóban.

800 millió forint támogatásból fejlesztette gépparkját és korszerűsítette az épület-energetikáját az utánfutó alkatrészek gyártásával foglalkozó kecskeméti Autoflex-Knott. A beruházáshoz 400 millió forinttal járult hozzá a kormány. A gyár így növelte exportképességét, ezáltal részesedését az európai és amerikai piacokon – hangsúlyozta a projekt átadóján Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter. H. Szabó Sándor ügyvezető-tulajdonos köszöntőjében elmondta, hogy az összetett beruházás keretében új felületkezelő sorral, élhajlító géppel, hegesztő robottal, fagyasztó sorral és darabológéppel fejlesztettek, és 500 ezer eurónyi támogatás jutott az amerikai cégnek is, ahol a kisszériás tengely gyártás folyik. Zöldenergia beruházást is magában foglalt a projekt, amivel már az egy megawatt teljesítményt is a napelemes rendszer, melyet szeretnének tovább bővíteni. A beruházás jelentősége, hogy az automatizálás útján megoldást jelent a munkaerőpiaci nehézségekre, így megfelelnek az elvárt minőségi követelményeknek, vagyis az emberi tevékenységből eredő hiba arányát a minimumra szorítsák. Ezt szolgálja a következő fejlesztésük is, ami egy oktatási központ létrehozása lesz, ahol az új munkaerőt képzik tovább a modern gépek használatára. A tulajdonos kiemelte, hogy a Covid időszaka alatt 30-40 százalékos növekedést könyvelhettek el, melyhez az állami és városi támogatások is nagyban hozzájárultak.

Jelentősen csökkentek a Suzuki Japánon és Indián kívüli üzemeinek gyártási számai a vállalat közlése szerint. Az érintett egységek februárban összességében majdnem 30 százalékkal kevesebb autót gyártottak, mint egy évvel korábban. Az ügyben a Pénzcentrum megkereste a Magyar Suzuki Zrt.-t, akik többek között azt közölték, hogy a statisztikáikban a januári leállás is meglátszódik, amely miatt 2300 autóval kevesebbet gyártottak az első két hónapban, mint tavaly abban az időszakban - mára ezt be tudták hozni. A vállalattól azt is megtudtuk, hogy hány vendégmunkás dolgozik az esztergomi gyárban. Összességében több mint 10 százalékkal több autót gyártott a Suzuki idén februárban, mint egy évvel korábban. Jelenleg 3500 ember dolgozik az esztergomi üzemben, melyből hozzávetőlegesen 600 fő szlovák és 300 fő vendégmunkás. Az elmúlt évek tudatos toborzási tevékenységének eredményeképpen, vállalatunk jelenleg a gyártósoron nem szembesül munkaerőhiánnyal. Célunk hosszú távon mérnökökkel erősíteni munkavállalói állományunkat - tették hozzá.

Az új vonatok a Rábaközben is használhatók lesznek a Sopron-Budapest és a Szombathely Budapest vonalakon. 9+4 db intercity villamos motorvonat szállításáról kötött szerződést a Stadler és a GYSEV Zrt. A járműveket az üzemeltető vasúttársaság 2027-től a Sopron-Budapest, illetve a Szombathely-Budapest viszonylaton tervezi forgalomba állítani. Az új, kétáramnemű járművek nem csak Magyarországon, hanem Ausztriában is képesek lesznek a közlekedésre. Az ötrészes, korszerű szerelvények kocsiszekrényei a Stadler szolnoki üzemében, magyar szakemberek munkájával készülnek majd. A szerződés aláírásának vasúttörténelmi jelentősége is van, ugyanis új intercity motorvonatokat utoljára pontosan 30 éve szereztek be Magyarországon. Az aláírt szerződés egy 9 járműből álló alapmegrendelésből és egy maximum 4 db járműre vonatkozó opcióból áll. A GYSEV-nek a szerződés életbelépésétől számított három hónapig van lehetősége eldönteni, hogy hány darab opciós vonatot rendel a Stadlertől. A szállítási ütemezés szerint az első járművet a Stadler a szerződés életbelépését követő 36. hónapban adja át a GYSEV-nek, míg az alapmegrendelés utolsó egysége 44 hónapon belül áll utasforgalomba a Sopron-Budapest, illetve a Szombathely-Budapest viszonylatokon. Ezt követően a Stadlernek további két év áll rendelkezésére, hogy az ausztriai közlekedésre feljogosító engedélyeket is megszerezze. A most aláírt szállítói szerződés életbelépésének feltétele a finanszírozási szerződés megkötése. A beszerzést a GYSEV EIB hitelből tervezi finanszírozni.